近期硬派越野市场迎来一款重磅全新车型，北京越野全新高端系列首款车型泰钽700正式公开实车亮相。作为品牌跳出传统BJ系列的全新旗舰产品，新车定位中大型豪华新能源硬派SUV，依托北京越野68年军工越野技术积淀，同时深度绑定华为顶尖智能驾驶技术，以“军工越野底蕴+全栈智能科技”为核心亮点，精准切入40万级高端新能源越野细分市场，对标多款主流硬派SUV，打破了传统越野车型智能化弱、舒适性差的固有短板，重新定义新时代豪华越野的产品标准。
外观设计上，泰钽700延续了北京越野经典的方盒子硬派车身造型，方正平直的车身轮廓自带强大气场，同时融入专属东方美学设计，区别于同质化严重的越野车型。前脸采用家族标志性分体式大灯组，搭配大面积蜂窝状进气格栅，格栅设计灵感源自古代城楼箭垛元素，将传统中式建筑美学与现代越野工业设计完美融合，辨识度极高。车身整体姿态硬朗稳重，五米级车身带来十足体量感，同时车顶集成激光雷达与原厂行李架，兼顾科技属性与户外拓展能力。车尾保留硬派越野标志性的外挂备胎接口与侧开式尾门结构，符合资深越野玩家的使用习惯，狭窄路况装卸装备更加便捷。得益于专业越野底盘调校，新车拥有26°接近角与23°离去角，常规非铺装路面、陡坡、坑洼路段都能从容通过，通过性表现十分出色。
智能化是泰钽700最大的核心突破，新车全系搭载华为乾崑ADS5.0高阶智能驾驶系统，也是目前华为量产落地的最高规格智驾版本，专门针对硬派越野场景进行深度优化调校。为了匹配高阶智驾能力，新车搭载全套顶级感知硬件，配备高精度896线激光雷达、800万像素高清多目摄像头以及4D毫米波雷达，全车共计27个感知传感器，搭建出360度无死角的全域感知网络，最远探测距离可达120米，即便夜间越野、逆光暗光等复杂场景，也能精准识别路面障碍与路况风险。这套智驾系统覆盖城市NOA、高速NOA、越野NOA以及全场景智能泊车四大核心场景，不仅能满足日常城市通勤、高速长途的智能辅助需求，更支持专业越野路段智能辅助，能够提前预判坑洼、陡坡、交叉轴路况，主动调整动力输出，大幅降低越野驾驶门槛，让新手也能轻松驾驭复杂路况。
内饰层面，泰钽700彻底颠覆了传统硬派越野车内饰简陋、偏工具属性的短板，全方位拉满豪华质感与科技氛围。整车座舱用料十分考究，中控台贯穿实木装饰面板，顶棚采用大面积高密麂皮翻毛皮材质，门板、扶手箱、座椅触达区域全部采用细腻真皮包裹，触感细腻高级，轻奢氛围媲美百万级豪华SUV。科技配置同样诚意十足，车内搭载一体式高清联屏搭配全液晶仪表，屏幕布局贴合驾驶者视野，兼顾主驾操控与副驾娱乐需求。同时配备后排专属吸顶娱乐屏、车载智能冰箱，日常出行影音娱乐、饮品保鲜需求一步到位。
舒适性配置是这款车的加分亮点，全车标配真皮高端座椅，全系支持通风、加热、按摩三功能，不管夏季高温、冬季低温还是长途出行，都能保障驾乘舒适性。最具特色的是新车搭载同级独有的航空级制氧系统，最大出氧量可达7L/min，能够同时满足四名乘员供氧需求，针对高原自驾、长途穿越场景优化，有效缓解高原缺氧、车内密闭闷压的问题，极大提升了长途越野出行的体验感与安全性。
动力续航方面，新车依托成熟的增程式混动架构，完美平衡越野性能与日常能耗，告别传统硬派燃油SUV高油耗、高用车成本的痛点。整套动力系统由1.5T高效增程器与前后双电机四驱组成，其中增程器最大功率138kW，动力输出稳定高效，能够持续为电池补能。双电机四驱系统拥有高低功率调校，系统综合峰值功率可达391kW，动力储备充沛，越野脱困、爬坡超车动力随叫随到。电池组搭载41.7kWh磷酸铁锂专用动力电池，WLTC纯电续航145km，CLTC纯电续航可达165km，日常城市通勤完全可以纯电零油耗行驶，静谧平顺且用车成本极低。
续航表现完全满足全场景出行需求，满油满电状态下整车综合续航突破1000公里，彻底解决长途越野、跨省自驾的续航焦虑。同时新车配备智能解耦四驱系统，日常铺装路面行驶可自动解耦两驱行驶，降低行驶能耗，馈电状态下百公里油耗仅8.4L，综合工况油耗低至3.99L，相比同级燃油硬派SUV油耗优势十分明显。底盘依旧采用专业非承载式大梁车身，保留硬派越野核心底子，兼顾城市代步舒适性与户外极限越野能力。
综合来看，北京越野泰钽700的登场，精准补齐了高端新能源硬派越野市场的空白。它既传承了北京越野数十年军工越野的硬核底盘功底，保留了方盒子造型、非承载车身、专业四驱等硬核越野配置，又通过华为顶级乾崑ADS5.0智驾系统补齐智能化短板，依靠增程混动结构解决油耗与续航痛点，同时在内饰豪华度、舒适性配置、专属越野功能上全面升级。既能满足资深玩家的户外穿越、极限越野需求，也适配普通家庭城市通勤、长途自驾、高原出游的日常用车场景。在40万级高端越野市场中，泰钽700凭借全域智驾、豪华座舱、节能动力、硬核越野实力形成差异化优势，有望成为该细分市场的热门标杆车型。
