一台车能不能成为国家级科考保障用车，看的不是单一指标，而是从出发、行进、补给、休整到安全管理的全链路适应性。巴丹吉林沙漠的特殊环境，恰好放大了这种综合考验。
6月15日，2026巴丹吉林沙漠综合科学考察发车仪式在内蒙古阿拉善举行。此次科考由中国科学探险协会主办，中国汽车工业协会越野车分会协办，聚集自然地理、古生物、水文学、生态学等8大学科科研力量。猛士汽车作为战略合作伙伴与官方指定用车，派出由全新猛士M817领衔的10辆保障车参与任务。
巴丹吉林沙漠是我国第三大沙漠，沙山、湖泊、戈壁与盐湖滩涂构成了丰富的自然样本。其生态变化直接关系到华北地区环境质量，也为全球气候变化监测提供重要参考。本次科考将围绕沙丘动态、湖泊水文、耐旱生物多样性和环境考古等方向展开，目标是系统完善区域科研数据体系，为北方生态保护与可持续发展提供科学依据。
全链路适应性首先体现在行进环节。全新猛士M817搭载极猛动力2.0系统，2.0T高功率混动系统，结合前后双电机协同驱动，综合功率达到715kW，可以面对沙山、戈壁等高负载路况。续航与供能方面，1450km超长综合续航和110kW持续发电功率，为长距离科考保障提供基础。
第二层考验来自环境。沙漠白天高温、夜间降温，车辆和设备都要应对温差变化。全新猛士M817搭载多域融合热管理系统，并采用宁德时代骁遥电池·越野旗舰版，可在-40℃至55℃温度条件下保持运行稳定性。
第三层是复杂路况下的人车协同。全新猛士M817搭载全栈华为乾崑技术，越野首搭华为乾崑智驾ADS 5，并配备双光路图像级激光雷达、猛士智能E锁和9种驾驶模式，面向非铺装道路和多地貌转换提供辅助。战甲车身、全维防碰撞CAS 5.0系统以及可装载设备、可休憩的座舱空间，也让它更适合长周期野外任务。
从唐古拉山到巴丹吉林，猛士汽车持续与中国科学探险协会并肩同行。此次合作既是一次国家级实地验证，也为国产智能越野车型进入野外科考场景提供了新的样本。国有大事，必有猛士。预祝2026巴丹吉林沙漠综合科学考察圆满成功，取得丰硕科研成果。
