一项沙漠科考能否顺利推进，车辆保障往往是隐藏在幕后的关键环节。科研人员要进入沙漠腹地，面对的不是单一路况，而是补给距离、温差变化、设备运输和车队协同等连续考验。此次2026巴丹吉林沙漠综合科学考察发车仪式在6月15日于内蒙古阿拉善举行，猛士汽车以战略合作伙伴与官方指定用车身份参与，由全新猛士M817领衔的10辆保障车进入任务体系。
从科研价值看，巴丹吉林并不是普通沙漠。作为我国第三大沙漠，它拥有高大沙山群和沙漠湖泊群，是研究干旱区地貌、水文、生态、气候的重要现场。其生态变化直接关系到华北地区环境质量，也具有全球气候变化监测预警意义。
此次科考由中国科学探险协会主办，中国汽车工业协会越野车分会协办，集结自然地理、古生物、水文学、生态学等8大学科顶尖科研力量。科考队将围绕沙丘动态、湖泊水文补给、耐旱生物多样性、古人文遗迹环境考古等方向展开工作，通过区域科研数据体系完善，为北方生态保护与可持续发展积累科学依据。
把全新猛士M817放到这次任务里，首先要看它面对的使用环境。极限沙山考验车辆在软沙和坡面上的动力储备，无人戈壁考验长距离行进稳定性，盐湖滩涂则要求车辆对复杂地貌有更强适应性。相比常规道路试驾，国家级科考更接近一次全地貌实地验证。
动力层面，全新猛士M817搭载经过多项技术优化升级的极猛动力2.0系统，2.0T高功率混动系统与前后双电机协同驱动，综合功率达到715kW。对于科考车队而言，这一动力基础对应的是沙山起步、戈壁行进和高负载场景下的持续使用需求。
续航与供能，是沙漠保障的另一道门槛。全新猛士M817具备1450km超长综合续航，并配备110kW持续发电功率，可面向长距离保障任务提供能源基础。多域融合热管理系统与宁德时代骁遥电池·越野旗舰版，则让车辆在-40℃至55℃温度条件下，更好应对高温暴晒和昼夜温差。
智能越野配置则服务于复杂路况判断。作为搭载全栈华为乾崑技术的车型，全新猛士M817越野首搭华为乾崑智驾ADS 5，支持非铺装路面NCA等辅助功能。结合双光路图像级激光雷达、猛士智能E锁和9种驾驶模式，车辆可覆盖软沙、戈壁、盐碱滩等科考途中可能出现的多类路况。
科考用车还要兼顾人和设备。全新猛士M817采用战甲车身设计，并搭载全维防碰撞CAS 5.0系统，提升复杂环境下车队行进的安全保障水平；座舱可兼顾精密科研设备装载与队员休憩，女王副驾零重力座椅和纯平放倒后排空间，也让其具备“可城可野可科考”的使用弹性。
从唐古拉山到巴丹吉林，猛士汽车持续与中国科学探险协会并肩同行，以硬核装备参与国家重大科考事业。此次合作，既是全新猛士M817面向极端环境的实地验证，也为国产智能越野车型进入野外科考场景提供参考。国有大事，必有猛士。依托军工血脉与技术创新，猛士汽车将继续以豪华智能越野产品参与国家重大工程，并拓展用户“5+2+X”全新生活方式。预祝2026巴丹吉林沙漠综合科学考察圆满成功，取得丰硕科研成果。
