巴丹吉林科考对车辆的要求，可以概括为三个字：远、热、难。远，是补给和样点间距带来的持续行驶；热，是沙漠高温与昼夜温差；难，则来自沙山、戈壁、盐湖滩涂不断切换的地貌。
6月15日，2026巴丹吉林沙漠综合科学考察发车仪式在内蒙古阿拉善举行。科考由中国科学探险协会主办，中国汽车工业协会越野车分会协办，自然地理、古生物、水文学、生态学等8大学科科研力量参与。猛士汽车作为战略合作伙伴与官方指定用车，派出全新猛士M817领衔的10辆保障车进入任务现场。
这片我国第三大沙漠拥有高大沙山群与沙漠湖泊群，是干旱区地貌、水文、生态、气候研究的重要区域。其生态变化直接关系华北地区环境质量，也是全球气候变化监测的重要预警前哨。科考队将系统完善区域科研数据体系，为北方生态保护与可持续发展提供科学依据。
面对“远”的问题，全新猛士M817以1450km综合续航和110kW持续发电功率，回应长距离科考保障需求。面对“热”的问题，多域融合热管理系统与宁德时代骁遥电池·越野旗舰版，可在-40℃至55℃温度条件下提升车辆和设备运行稳定性。
面对“难”的路况，动力和智能配置需要共同发挥作用。极猛动力2.0采用2.0T高功率混动系统，结合前后双电机协同驱动，综合功率达到715kW，可为高负载地貌预留动力储备。全栈华为乾崑技术、华为乾崑智驾ADS 5、双光路图像级激光雷达，则让车辆在非铺装环境中具备更多辅助适应手段。
软沙、戈壁、盐碱滩等场景并不只考验单一性能。猛士智能E锁和9种驾驶模式，让车辆可围绕不同地貌调整应对方式；战甲车身和全维防碰撞CAS 5.0系统，则补充车队行进中的安全基础。座舱内，精密科研设备装载与队员休憩同样被纳入考虑。
国有大事，必有猛士。从唐古拉山到巴丹吉林，猛士汽车持续参与国家重大科考事业。依托军工血脉和技术创新，全新猛士M817不仅服务科考，也将“可城可野可科考”的价值与用户“5+2+X”全新生活方式连接起来。
