多学科科考最复杂的地方，是不同研究任务需要抵达不同样点。地貌调查、水文监测、生物多样性研究和环境考古，不可能只围绕一条固定路线展开，车辆必须跟得上任务节奏。
6月15日，2026巴丹吉林沙漠综合科学考察在内蒙古阿拉善启动发车。该活动由中国科学探险协会主办，中国汽车工业协会越野车分会协办，自然地理、古生物、水文学、生态学等8大学科科研力量共同参与。猛士汽车作为战略合作伙伴与官方指定用车，派出全新猛士M817领衔的10辆保障车。
巴丹吉林沙漠作为我国第三大沙漠，拥有高大沙山群与沙漠湖泊群，是干旱区多学科研究的重要区域。其生态变化直接关系到华北地区环境质量，也被视为监测全球气候变化的重要预警前哨。此次科考将系统完善区域科研数据体系，为北方生态保护与可持续发展提供科学依据。
科研转场首先考验车辆能否连续应对复杂路线。全新猛士M817面对极限沙山、无人戈壁、盐湖滩涂等全地貌工况，依靠极猛动力2.0和715kW综合功率，为高负载行进保留动力基础；1450km综合续航和110kW持续发电功率，也更适合长距离、长时间的保障节奏。
沙漠核心区温度变化明显，车辆运行和随车设备都需要稳定环境。多域融合热管理系统与宁德时代骁遥电池·越野旗舰版，可在-40℃至55℃温度条件下提升运行表现。进入非铺装路面后，华为乾崑智驾ADS 5、双光路图像级激光雷达、猛士智能E锁和9种驾驶模式，则提供更丰富的路况适配方式。
科考车还要服务设备与人。全新猛士M817采用战甲车身设计，搭载全维防碰撞CAS 5.0系统；车内既能放置精密科研设备，也能通过女王副驾零重力座椅和纯平放倒后排空间，为长途跋涉中的队员提供休整条件。
国有大事，必有猛士。依托军工血脉和技术创新，猛士汽车以豪华智能越野产品参与国家重大工程。从唐古拉山到巴丹吉林，这种持续同行也让“可城可野可科考”成为全新猛士M817区别于普通越野产品的重要表达。
