在无人戈壁或沙漠边缘地带行驶，驾驶压力并不只来自“路不好走”。障碍物识别、车队节奏、窄路会车、松软地面判断，都会影响科考效率。智能越野的意义，正是在这些细节中体现出来。
今年6月15日，2026巴丹吉林沙漠综合科学考察在内蒙古阿拉善启动。作为本次科考的战略合作伙伴与官方指定用车，猛士汽车派出由全新猛士M817领衔的10辆保障车，随队进入极限沙山、无人戈壁、盐湖滩涂等全地貌区域。
这次科考由中国科学探险协会主办，中国汽车工业协会越野车分会协办，集结自然地理、古生物、水文学、生态学等8大学科科研力量。研究任务将覆盖沙丘动态调查、湖泊水文补给规律监测、耐旱生物多样性研究及古人文遗迹环境考古排查等方向，服务北方生态保护与可持续发展。
巴丹吉林沙漠之所以重要，是因为它既是我国第三大沙漠，也拥有高大沙山群和沙漠湖泊群。这里的生态变化与华北地区环境质量相关，同时也是观察全球气候变化的重要窗口。复杂地貌叠加科研任务，使车辆智能化配置不再只是舒适性加分项。
全新猛士M817作为搭载全栈华为乾崑技术的车型，越野首搭华为乾崑智驾ADS 5，支持非铺装路面NCA等辅助功能。面对沙漠道路、戈壁便道、盐碱滩边缘等环境，相关配置可以为驾驶员提供更多路况判断参考。
在感知与通过场景中，双光路图像级激光雷达、猛士智能E锁和9种驾驶模式并不是孤立存在，而是与不同地貌条件对应。软沙需要牵引和动力分配，戈壁更看重路面判断，盐碱滩则考验车辆对复杂附着条件的适应。智能越野配置的价值，就在于让车辆更从容地面对这些变化。
与此同时，极猛动力2.0系统、1450km超长综合续航、多域融合热管理系统与战甲车身，也共同构成科考保障的基础。对全新猛士M817来说，进入巴丹吉林不是单项技术展示，而是一次综合用车场景的检验。
