沃尔沃最初在 2017 年发表了中小型 SUV 车系 XC40，而随着电动化的布局，原厂后续也推出了纯电 XC40 Recharge 及 C40 Recharge 车系 ( 现已更名为 EX40 与 EC40 ) 。沃尔沃在 2022 年时针对 XC40 车系进行了小改款工程，如今经过了约 4 年时间，沃尔沃在近期正式带来 2 度小改款 XC40，并且 EX40 与 EC40 也同步进行小改作业。这回原厂所推出的小改款 40 系列，在外观设计上导入品牌新世代设计语汇，并且车内配备与系统也有所升级。小改款 40 新系列目前已于欧洲部分市场展开接单，预计年秋季稍晚开始生产。
沃尔沃原厂这次一口气为 XC40、EX40 和 EC40 进行小改款，也让全新 40 系列拥有崭新不同面貌。就先从外观来看，小改款 40 系列采用了品牌现今相当著名的雷神之鎚头灯组，精致设计手法提升 沃尔沃新世代车型的辨识度；此外，包含水箱护罩，前保险杠、引擎盖与前叶子板都有所修饰，以优雅风格诠释沃尔沃独具的北欧设计语汇。而燃油的 XC40 与纯电 EX40 和 EC40 在水箱护罩设计上则截然不同，XC40 有着标志性的斜向饰条造型，而 EX40 和 EC40 则采封闭式的设计，藉此区分燃油与纯电不同身分。
从外观来看，小改款 40 系列采用了品牌现今相当著名的雷神之鎚头灯组，精致设计手法提升 沃尔沃新世代车型的辨识度；此外，包含水箱护罩，前保险杠、引擎盖与前叶子板都有所修饰，以优雅风格诠释 沃尔沃独具的北欧设计语汇。
至于 XC40 与 EX40 采用全新 LED 尾灯、升级版尾门以及重新设计的后保险杠，而 EC40 则保留其独具特色的车尾设计，在尾灯的造型呈现上和 XC40 与 EX40 有所不同；此外，XC40 另外提供全新的 18 吋、19 吋与 20 吋切削工艺铝合金轮圈。
进入到小改款 40 系列车内，最大亮点便是搭载全新升级的 11.2 吋中央车机，并导入 沃尔沃最新一代的使用者体验，原厂强调，更新后的车机系统让操作更加快速简便，存取主要功能所需的点选次数更少，能带来更流畅、直觉的使用体验。不仅如此，全新 40 系列搭载 Google 新一代 AI 助理 Google Gemini，让驾驶者能与车辆助理自然对话和互动，包括规划旅程、寻找地点，或是在行驶途中管理讯息，Gemini 都能提供驾驶便利的使用感受。
沃尔沃表示，小改款 40 系列车内以日常使用便利性为设计主轴，座舱结合收纳空间与各项整合功能，例如升级后的手机无线充电器，让日常用车更加便利；此外，座舱也改采全新的高级座椅材质与内装饰面，进一步提升舒适性与设计质感，而 XC40 车主首次可选择 Arianne Cardamom 真皮座椅，并搭配内棕灰木纹饰面与气氛灯，并提供黑灰木纹或铝质饰面选项，为内装注入更加现代化的设计风格。
在新车外观与内装进行调整和升级后，小改款 40 系列在安全及驾驶辅助系统上也同步强化。沃尔沃表示，在采用全新先进软件与传感器平台之下，车辆配备全新的前方与车侧角落雷达、新前方摄影机、新后方角落雷达、12 具全新超音波传感器，以及全新的停车摄影机，能够更全面地掌握车辆周遭环境，让驾驶者在行驶时更加安心且充满信心。
此外，升级后的平台也支援多项全新安全与驾驶辅助功能，包含车门开启警示功能，可以在乘客开启车门前，针对后方通过的交通车流发出警示，协助保护自行车骑士及其他道路使用者，避免车门开启时与来车发生碰撞。至于选配的 Pilot Assist 驾驶辅助系统新增车道变换辅助功能，并进一步优化车辆沿道路行驶时的控制，使行驶路线更加平顺；另外选配的 360 度环景摄影机也升级为 3D 环景视图。
沃尔沃提到，小改款 40 系列皆能透过定期的 OTA 进行更新，至于 EX40 与 EC40 单次充电分别可提供最高达 575 公里与 584 公里的纯电续航里程。
