在全球电动车市场，中国车企持续强势，现代汽车集团在今年 1‑7 月全球交付量榜单中排在第 8 位。
市场调研机构 SNE Research 于 8 日发布的数据显示，今年 1‑7 月全球电动车（纯电 BEV + 插混 PHEV）总交付量达到 1180 万辆，较去年同期增长 6.3%。
榜单榜首依旧是比亚迪。交付 181.6 万台守住第一名，但销量相比去年下滑 17.9%。即便如此，对比第二名吉利集团（117.2 万台），销量差距仍超过 60 万台。第三名特斯拉交付 94.3 万台，同比增长 12.8%，巩固了头部地位。随后大众集团、上汽集团（SAIC）分列第 4、第 5 名。
现代汽车集团交付量 44.2 万台，同比大涨 24.2%；市场占有率也从 3.2% 小幅提升至 3.7%。但榜单名次反而下滑一位：去年是第 7 位，今年被奇瑞汽车超越，落到第 8 名。
7‑9 名之间竞争十分胶着。奇瑞汽车交付 46.8 万台，以 2.6 万台的优势领先现代集团；零跑汽车以 41.8 万台紧随其后，落后现代集团 2.4 万台。两家中国车企增长势头突出：奇瑞同比增长 34.2%，零跑更是暴涨 67.1%。
观察前十车企名单，中系车企占比极高。比亚迪、吉利、上汽、长安、奇瑞、零跑，一共 6 家上榜。不光占据第 1、2 名，现代集团前后的位次也被中国车企包围。
分区域来看，全球最大市场中国市场出现明显萎缩。国内交付量 636.6 万台，同比下滑 8.2%，全球市场占比从 62.5% 下降至 54.0%，回落 8.5 个百分点。北美市场同样表现低迷，交付 79 万台，同比下降 22.7%。
与之相反，欧洲市场交付 296.6 万台，同比增长 29.2%；不含中国的亚洲区域交付 111.4 万台，暴增 77.0%，市场占比由 5.7% 扩大到 9.4%；包含中南美、中东的其他地区交付 56.3 万台，增幅高达 158.1%。
