预售狂卖5.9万台，上市1分57秒订单破万，MG07是今年15万级纯电市场最离谱的爆款。但争议从未停歇：有人说它是靠无框溜背吸粉的“颜值花瓶”，徒有外观没有硬实力；也有车主直言它是同级碾压对手的性价比卷王。
到底是流量虚火，还是真实力兜底？为了给出最客观的答案，我在8月19日开启了环绕南京城东北区域全路况实测，试驾环线从板仓街始发，贯穿蒋王庙街的拥堵路段、墨香路破损路段、栖霞大道大货车密集路段、绕城高速及玄武大道快速路，复刻了用户日常通勤、烂路穿行、高速巡航的全场景用车状态。
我特意等待成都车展官方定价落地、配置梯度完全明晰后再动笔，毕竟配置再漂亮，价格不对就什么都不对。用实打实的路测体感，配合官方的价格，拆解这台爆款车的走红真相。
跑完整套复杂路况，实测答案其实很清晰：颜值负责吸引用户到店，真正撑起超高订单、让车主果断买单的，是普通人日常开车能实打实感知的越级硬实力。帅气的无框溜背造型是它的流量敲门砖，但绝非它卖爆的核心底气，真正拉开同级差距的，是全方位优于家用同级的动态驾驶质感。
先聊最贴近日常的动力调校。610旗舰版搭载176kW前置单电机，它不属于那种性能暴躁的类型，但家用最关键的平顺性，做得非常到位。舒适模式下电门特别跟脚，输出线性均匀，踩多少有多少，完全没有很多电车低速窜动、顿挫的坏毛病。市区堵车走走停停、起步代步都很顺滑，家里老人、小孩坐车基本不会晕，适配日常家用的核心需求。
就算切到运动模式地板油加速，它的发力也很克制、循序渐进，不是那种突如其来的生硬推背感，动力是持续、平稳地涌出来。在玄武大道快速路超车，能清晰感受到中段动力储备很足，提速干脆利落，日常超车、高速巡航完全够用。
而且整套三电系统的稳定性值得肯定，南京盛夏高温天气下，我反复多次急加速，动力也没有出现明显衰减。
如果说动力是“足够好用”，那全系标配的mCDC智能电磁悬架，就是MG07最让人惊喜、最能拉开同级差距的王牌。稍微懂车的都知道，电磁可调阻尼悬架，以往都是20万、30万级中高端车型的专属配置，如今下放到10万出头的家用轿跑，放在整个15万级市场，都是降维打击般的存在。
为了试出底盘最真实的底色，我专门在墨香路破损路面、板仓街井盖密集的老旧路段反复体验。舒适模式下，这套悬架的调校分寸感拿捏得特别好：路面的坑洼、接缝、尖锐颠簸，都会被提前缓冲、消化掉，传到座舱里的震动很柔和。既没有普通家用车细碎杂乱的颠簸感，也不会一味调软导致车身晃悠悠、有坐船感，整体底盘紧致、扎实、有韧劲。过减速带的体验尤其直观，没有生硬的冲击和多余弹跳，只是一次温和的车身起伏，舒适性拉满。
切换运动模式，底盘的操控属性就完全释放了。悬架阻尼收紧，支撑性变强，会适度保留一些路面细碎路感，让开车的人有感知，但那些刺耳、难受的硬冲击，依旧被过滤得很干净。
我专门找空旷路段做了60km/h紧急变线测试，方向盘打进去之后，车身响应干脆、没有多余摆动，方向回正后立刻稳住姿态，前驱常见的推头现象非常微弱、可控。这种线性、可预判的底盘表现，在紧急避险的时候，能给驾驶者十足的安全感。再加上5.3米的小转弯半径，老城窄路掉头、会车都很灵活，城市代步特别省心。
刹车调校的成熟度，也很贴合家用定位。南京城区红绿灯多、走走停停是常态，我全程反复踩踏体验，刹车力度很均匀，释放节奏循序渐进，没有前段空、后段突兀的尴尬问题。
智能驾驶辅助，是这台车另一项实打实的优势。610旗舰版配备激光雷达+Momenta高阶NOA，在15万级里硬件规格很能打。我特意选栖霞大道这段大货车扎堆、路况复杂的路段测试，就是不看纸面参数，只看真实高压路况下的实战表现。
侧方有大型货车近距离并行时，系统会提前识别风险，轻柔地小幅横向避让，主动拉开安全距离。动作幅度不大，但能明显减少大车带来的压迫感，长途开下来，驾驶焦虑会小很多。高速、快速路巡航跟车很平顺，前车减速它线性降速，没有生硬急刹和车身顿挫，车道居中修正很柔和，不会频繁小幅摆车。
城区行驶时，对行人、非机动车、车辆加塞的识别都很精准，处理逻辑从容温和，打转向灯自动弹出侧方盲区影像，这个细节特别实用。依托激光雷达的硬件冗余，逆光、暗光、复杂车流环境下的识别稳定性，也比同价位纯视觉方案靠谱得多。
当然，它绝对不是一台完美的车，网上车友吐槽的短板也在这次试驾中感受到了，例如为了溜背轿跑的极致颜值，高速时无边框车门带来的风噪、胎噪会比较明显；溜背造型压缩了后排头部空间；座椅按摩力度偏轻柔……
跑完南京这一整套全路况环线，再结合全网车主的真实反馈，我彻底明白MG07能卖爆的原因。它真的不是徒有其表的网红车，而是15万级里少有的、把钱花在刀刃上的务实车型。10万出头的价格，能拿到mCDC电磁悬架、激光雷达高阶智驾、全套舒适配置和168L前备箱，放在几年前，都是20万级以上车型才有的待遇。
现在很多同级车，还在扎堆堆砌内饰、外观这类静态配置，用来提升视觉观感。而MG07的思路很清晰，把核心成本全部砸在底盘、三电、智驾这些真正决定日常驾驶质感的硬实力上。它的用户画像特别精准：适合主要单人、双人通勤，喜欢轿跑颜值、追求好开和科技感的年轻用户。
如果你最近在关注MG07，真心建议去线下亲自试驾，跑一段烂路、踩一脚电门，就能明白这台现象级爆款，真正的底气在哪里。
