成都车展上猛士品牌亮相X系列首款车型的同时，北京越野的星钽系列全新车型星钽5X，也首发亮相。
背靠北汽集团、同样有军工背景的北京越野，在产品定位上比猛士品牌亲民很多，同时销量规模也要大不少，7月份BJ30在方盒子SUV领域挤入Top 3，BJ40销量也接近5000辆，这让专攻方盒子SUV的北京越野，单月销量已经达到1.2万辆以上。
和锚定高端豪华越野的泰钽系列不同，星钽系列更侧重科技属性和生活化出行场景，也就是当下各家车企涌入的“轻越野”赛道。
造型方面，如果说北京越野此前的产品，都有些Jeep的味道，星钽5X则更容易让人联想到路虎品牌，简约平整的车身、配合悬浮式车顶，粗犷感被大大削弱，观感多了些豪华都市SUV的气质。
很重要的一点是，之前看工信部申报图，星钽5X的造型比例还有点奇怪，但车展上看市场就还行，尤其是正侧面看上去很有卫士的风味，包括尾部下半部分做了内切的设计，卫士味太正了。
车长5米整，轴距2875mm，星钽5X也切入到了C级中大型SUV的级别，和方程豹钛7、长城H10，以及车展同步亮相的猛士X700，都是定位相似的同级竞品。
动力方面，星钽5X罕见地在燃油、插混和纯电领域三线出击，其中燃油版搭载一台187kW的2.0T发动机，动力在同级车型中中规中矩。
而插混版本采用一台105kW的1.5T发动机，同时有单、双电机两个版本，前后电机功率均为200kW，50.4kWh的电池组，CLTC工况纯电续航预计将突破300公里。纯电版续航则将超过600公里。
智能化方面，车内配备15.6英寸双联屏，可选装舱内激光雷达，这就意味着这款车也是搭载华为乾崑ADS Pro智驾方案。如果北京越野和华为乾崑联合开发的越野NOA能够下放，将进一步拉开与同级车型的智能化差距。
北京越野在方盒子市场的地位已经比较稳固，但是它一直缺少一款破圈车型，承载式SUV市场也没有打开。那这次星钽5X有着“卫士风味”的设计，并且一款车同时覆盖燃油、插混、纯电，说明厂家除了想要开辟新客户，也希望能留住自己的基本盘。
文｜冰心皮蛋
图｜冰心皮蛋
