方盒子SUV领域，方程豹依靠钛7一款车型实现一家独大，也是首个以方盒子类型挤入SUV销量总榜Top 2的案例。这次成都车展上，方程豹全新基于承载式车身的旗舰级车型钛9也正式亮相，预计四季度完成上市，价格预估将达到40万元左右。
方程豹目前采取豹系列+钛系列双线布局：豹5、豹8是非承载式硬派越野，钛系列则是承载式城市家用路线。钛9的到来，让钛系列形成从紧凑级钛3、中型钛7到全尺寸钛9的全面覆盖，价格带也将大幅拓展。
尺寸方面，钛9完全达到了D级大型SUV的规格，比豹8大了一圈，尤其是轴距方面，钛9比豹8长了210mm，再加上两者车体结构的差异，钛9的空间与储物能力，将比豹8要优秀很多。
这次方程豹仅仅展示钛9的外观设计，内饰还是被封住的。方程豹钛9的外观延续了家族化设计，悬浮式车顶、车身线条与钛7一脉相承，车尾采用了具有辨识度的天地门设计，整体做到了硬朗与精致感兼备。
比较特别的是，方程豹钛9的贯穿式灯组虽然很宽，但是也仅仅是环绕型日行灯带，里面有星空点阵，而真正的大灯是分离式设计，还有一组垂向灯组。同时底部也采用了主动进气格栅，进气需求不太大。
侧面设计上，这次钛9用了一款22英寸的亮银色轮毂，除此之外钛9上的银色元素非常克制，更多使用的是亮黑色的轮眉和侧裙。整个D柱设计为前向倾斜的宽大造型，底部增加了银色饰条，但依然非常有力量感。
车尾采用了反T字型的尾灯，而且这个T字灯组是向侧面延伸的，中间则是宽大的铁灰色饰条，看上去非常美式。这应该是为了天地门开启的原因。
目前40万级全尺寸SUV里，蔚来ES8、问界M9占据主导，更高价位则在蔚来ES9手里，但这些车型都是典型的都市SUV，和钛9存在明显的风格差异，真正具备智界竞争关系的，是短期内也将上市的享界G9，而后者在长、宽、高和轴距方面，比钛9还要再大半圈。
和豹8一样，钛9也将同时提供5、6、7座三种布局，其中2+2+2的6座版将是主推，第三排可以完全放平、形成大床模式。
动力方面，和采用2.0T发动机的豹8不同，钛9将采用比亚迪的DMS混动系统，采用横置的1.5T发动机，前后电机最大功率各200kW，电池容量达到66.5kWh第二代刀片电池和闪充技术，WLTC工况下的纯电续航就达到了310公里，意味着这款车CLTC工况下的续航，也将达到400公里以上。
同时由于巨大的车身尺寸，油箱容积可以达到65L，所以满油满电估计超过1600公里。
底盘方面，目前的信息显示钛9将标配的除了比亚迪的云辇-P Ultra智能液压悬架外，还会标配后轮转向，这点对于D级SUV来说永远是个不容忽视的亮点。
总之，方盒子市场，各款车型的销量已经一遍遍地证明，承载式车身、兼顾空间与舒适性的轻越野定位，有着远大于硬派方盒子的受众群体，钛7已经让方程豹尝到了甜头，钛9的出现势在必行。
不管是蔚来ES8、理想L9还是问界M9，40万元以上大三排市场，都将接受钛9、享界G9等方盒子SUV的挑战。
文｜冰心皮蛋
图｜驾仕派
