8 月 21 日成都国际车展，坦克品牌携多款主力车型与特色改装作品亮相现场，以体系化硬实力夯实 “铁汉柔情” 的品牌内核，同步开启 “我的玩具是坦克” 共创变装计划，重新诠释属于中国本土的越野文化。
成立五年半，坦克全球累计销量接近百万台，但品牌并不把销量当作核心追求。面对行业不少车型追逐流量、模板化速成的现状，坦克选择走长期主义路线。品牌更看重产品品质沉淀与用户情绪价值，坚持价值战而非价格战，拒绝为短期市场节奏妥协产品标准，致力于打造能够穿越行业周期的越野品牌。
真正的越野实力，并非只靠外观营造氛围感，而是完整的工程体系作为底层支撑。坦克坚持专业非承载式车身，高强度大梁可以承受复杂路况下的持续冲击与扭曲；非解耦驱动结构保障极端工况下动力完整输出，即便单轮着地也能高效释放动力。同时坦克搭建起完备的动力矩阵，覆盖 2.0T、3.0T、4.0T 汽油、2.4T 柴油，以及 Hi4‑T、Hi4‑Z 两套混动架构，兼顾燃油与混动，满足城市通勤、长途穿越等多元化用车场景。
本次车展一大亮点，是坦克 300 “我的玩具是坦克” 共创变装计划正式开启投票。该计划已经收获数百组民间改装方案，优秀作品将整理为官方改装清单，把普通用户的创意落地。展台还展出贴合本地特色的熊猫配色等改装坦克 300，搭配坦克 700 麒麟文化专区，充分展现改装文化的魅力。
坦克 300 用户规模即将突破 60 万，超 75% 用户依旧是首任车主，足以印证用户粘性。如今这台车早已跳出硬核越野的小众圈层，成为年轻人的潮流社交符号。全新坦克 300 围绕 “好看、好开、好玩” 升级，外观改装成为用户彰显个性的方式；依托原厂 IoT 生态、6kW 大功率外放电，车辆可拓展露营、旅居等多元玩法。Hi4‑Z 混动系统搭配全场景 NOA 智驾，降低越野出行门槛，即便没有专业越野经验的普通用户，也能轻松驰骋公路与非铺装路面。
现场车主分享环节，普通车主讲述真实用车故事。不少用户既看重车辆潮流外观与城市日常实用性，也认可非承载车身带来的硬核越野底子。坦克 300 正在从 “漫山遍野皆坦克” 的市场爆款，走向 “人生一刻总有坦克” 的生活符号。它不再仅仅是一台越野工具，更是社群纽带，连接起全国各地的坦克车主。
立足成都车展，坦克把产品硬实力、用户共创、越野文化三者结合。不单纯售卖车辆，而是搭建越野文化入口，让越野不再是少数玩家的专属，推动中国本土越野文化持续生长。未来坦克将继续以体系化技术为根基，联动广大用户，解锁城市与旷野之间更多出行可能性。
