小鹏X9近期因空气悬挂漏气、车身塌陷等问题陷入“行驶趴窝”风波，好在官方已升级质保方案以平息争议。6月小鹏X9销量为1466辆，表现平平，但对小鹏而言，真正的销量支柱除了小鹏MONA M03，SUV市场应该就是MONA L03了。
近日，全新小鹏MONA L03在德国完成全球上市。中国市场共推出9款配置，售价区间为12.38万至15.68万元；德国市场则售价35600欧元起，折合人民币约27.6万元。
作为MONA系列的首款SUV，也是品牌全新入门级产品，新车上市仅1小时大定订单便突破46859台，势头相当猛烈。这也印证了由前法拉利外观设计负责人胡安马·洛佩兹领衔的全球设计团队对年轻审美的精准把控。
整体来看，新车前脸延续了家族化风格，但从侧后方观察，车身线条动感流畅，配合高亮黑鸭尾扰流板、前唇及侧裙等运动套件，视觉效果出挑。高配车型还提供20英寸轮毂与卡钳罩，进一步强化了运动姿态。不过，尾灯点亮后确实有几分特斯拉Model Y的影子。
除此之外，新车内饰同样采用极简风格，高配版搭载两颗图灵AI芯片，支持小鹏第二代VLA辅助驾驶系统，智驾能力在同价位中相当突出。
动力层面，国内版本提供纯电与增程两种选择，纯电版CLTC续航525至625公里，增程版CLTC续航315公里。稍显遗憾的是，国内全系仅提供后置单电机布局，而零百加速4.5秒的四驱性能版，目前是海外市场专属，有点可惜。
