上次在重庆看完阿维塔06T的预售之后，不少朋友都说预售价贵了点，但是现在车企的套路你们懂得，上市指导价相比预售价降了1万元。
整体配置分成Elite、Max、Performance三个等级。新增Max+版本，比Max版贵2万元，主要从Performance版下放了空气悬架、CDC减震、英国之宝音响等配置。
Elite版简单来说就是Max版保留大部分舒适性配置不变，但是把双光路的华为896线激光雷达换成了融合舱内激光雷达的视觉方案。电池也小了些，75kWh的宁德时代5C电池，CLTC纯电续航652km。
Max版主要升级了896线激光雷达。纯电版电池升级到89kWh，纯电续航提高到741km，前排还加了电动门。增程版搭载46kWh的宁德时代5C电池，CLTC续航330km，满足一周内的市内通勤问题不大。
再加2万上到Performance版本，因为三电机的原因所以只有纯电版。听名字也知道是主打性能，百公里加速2.78s，还升级智能空悬、采埃孚CDC以及四活塞卡钳。
这台车无论是纯电还是增程，都标配了双电机后驱，如果想要四驱的话就需要选择三电机版本。在5月31日前大定，Max版本及以上还会送前排的双零重力座椅以及各种权益。
不难看出，Max版是阿维塔06T主推的配置，买阿维塔的人，除了原创设计之外，大部分是冲着华为智驾去的，所以为了省2万退回到视觉版本的智驾方案好像也不是那么回事。三电机Performance版性能是很强，但一方面贵了3万，另一方面相对于已经683匹零百加速3.74s的Max版有一点边际效应了。
我更推荐23.29万元的Max增程和纯电版，更低的价格但是体验相对更全面。总共5个版本，大家会选择哪一个呢？
