8月24日，长城汽车在2026成都国际车展现场正式宣布哈弗H9力魂版上市，官方建议零售价区间为23.99万-25.79万元。叠加15000元现金礼、10000元置换礼之后，用户可享限时优惠换新价21.49万-23.29万元，同时还可获赠价值10000元的砂砾卡其或闪耀黄定制色专属限定礼，以及金融礼、质保礼、智联礼等多重权益。随着力魂版的加入，长城H9全系车型的限时优惠换新价下探至17.49万元起，为国内硬派越野市场带来了一次产品价值与定价体系的双重冲击。
三大核心升级，直击用户长期痛点
作为H9序列中定位进阶的官方改装版本，力魂版并非简单的外观套件叠加，而是针对当前越野用户的三大核心诉求完成了系统性升级。新车从旷野机能美学外观、满配硬核越野性能、豪华舒适超大空间三个维度同步进阶，打破了传统硬派越野车“能野不能家、顾家不够野”的固有矛盾。
外观层面，力魂版采用联合PPG共同开发的两款定制车漆——砂砾卡其与闪耀黄，经过3000小时环境模拟测试，实现十年抗褪色能力，用户无需后期贴膜改色即可获得原厂级的个性化视觉效果。机甲棱线机盖、矩阵格栅搭配光刃日行灯、18英寸装甲战刃轮毂与标配AT全地形轮胎，让整车从出厂就具备强烈的旷野机能属性，省去了用户自行改装外观的时间与成本。
越野性能上，力魂版直接将三把锁、坦克掉头、低速越野巡航、透明车底等硬核配置全部纳入原厂标配清单，最小离地间隙达到236mm，接近角32°、离去角26°，非空载状态下涉水深度可达800mm，选装原厂涉水喉后进气口离地高度提升至1794mm。同时提供2.0T汽油+8AT、2.4T柴油+9AT两套动力总成，柴油版标配硅油风扇，保证极端工况下的散热稳定性，完全覆盖长途穿越、沙漠豁车、河滩探险等全场景越野需求。
空间与舒适性维度，2850mm的长轴距带来了1568mm的第二排横向空间，后备厢常规容积791L，二排放倒后可拓展至1814L，全车设置45处储物空间。前后排标配座椅通风、加热，前排搭载8点式按摩系统，前风挡与前门采用双层夹胶隔音玻璃，搭配Coffee OS 3智能座舱与15.6英寸2.5K中控屏，彻底扭转了硬派越野车“配置简陋、驾乘粗糙”的刻板印象。
核心竞争力重构，改写越野市场规则
力魂版最核心的市场竞争力，在于它第一次把“重度改装级配置”完全纳入原厂质保体系，从根本上解决了长期困扰国内越野用户的三大痛点。过去用户购买素车后，自行升级外观、轮胎、差速锁、涉水喉等配置，往往需要花费数万元，不仅施工周期长，还会面临年检无法通过、保险拒赔、二手车残值受损等一系列风险。而力魂版将所有改装化配置全部写入车辆公告，实现出厂即合法，用户提车即可直接奔赴越野场景，无需额外折腾。
同时，力魂版标配的2.5吨原厂牵引资质，在当前20万级硬派燃油SUV中形成了明显差异化优势，用户可合法拖拽房车、摩托艇、UTV等装备，直接解锁拖挂露营、机车穿越等多元户外玩法，这一配置精准击中了当前快速增长的旅居户外市场需求。
从定价来看，21.49万起的限时换新价，在同价位区间内，长城H9力魂版在原厂三把锁、非承载车身、大空间舒适性配置等方面的综合表现，已经形成了对同级别合资硬派车型的价值碾压，也和城市属性更强的新能源SUV形成了清晰的市场区隔。
精准锁定双圈层用户，开辟全新市场赛道
长城H9力魂版瞄准的核心用户群体，早已不再是传统意义上的“硬核越野发烧友”，而是两类快速崛起的新消费群体。第一类是“进阶越野玩家”，他们拥有多年自驾穿越经验，不满足于素车的基础性能，却又厌倦了后市场改装的繁琐与合规风险，更看重原厂品质、整车质保与合法上路的确定性。第二类是“家庭户外用户”，他们既希望车辆能承载周末露营、长途穿越的越野需求，又不能牺牲日常通勤、全家出行的舒适性，拒绝为了“硬派属性”放弃座椅按摩、智能座舱、静谧座舱等城市用车体验。
在新能源越野产品快速普及的当下，长城H9力魂版的上市，标志着传统燃油硬派越野并没有被市场淘汰，反而通过“原厂满配+全场景兼容”的产品思路，开辟出了一条兼顾专业能力与日常实用性的全新赛道。它传递出的“不被定义、无畏去闯”的越野主张，也让硬派越野从少数人的爱好，变成了更多普通家庭都能轻松拥抱的生活方式。
随着力魂版的加入，长城H9全系产品矩阵进一步完善，从17万级到25万级形成了完整的价格覆盖，也让长城在国内20万级硬派燃油SUV市场的竞争力得到了进一步巩固。
