小米创办人，董事长兼CEO雷军宣布：小米汽车SU7 Ultra量产版预售价格为81.49万元，将于2025年3月发布。
小米SU7 Ultra量产版采用闪电黄车漆搭配银色拉花，提供扩散器+大尾翼+激光雷达，全车共17处碳纤维设计，引擎盖上较原型车取消散热风孔，换来更实用的前备箱。新车搭载2台小米自研V8s电机和1台V6s电机组成的3电机动力系统，马力达1548匹，零百加速1.98s，最高时速350km/h，并配备赛车用高功率电池包。
原型车
小米SU7 Ultra配备大前铲、气坝、U形风刀、碳纤维固定大尾翼和尾部主动扩散器，整车最大下压力285kg。车内采用明黄配色，提供全新运动座椅、碳纤维方向盘，搭配专属赛道条纹和刺绣徽标，全碳车顶、方向盘等3.74m²共17处碳纤维以及5m² Alcantara超细纤维面料包覆。更有全面升级的驾驶体验，包含丰富驾驶模式、全新赛道大师APP、新增两款运动声浪、40W外置扬声器，支持声浪外放。
小米SU7 Ultra搭载扭矩矢量控制系统、小米超级电机以及赛道版散热系统，V8s电机最高转速27200rpm，0-100km/h（含起步）加速1.98s，0-200km/h加速5.86s；匹配宁德时代麒麟II电池包，针对赛道工况的超大放电功率，满足三电机全功率输出，放电功率1330kW（20%电量放电功率＞800kW），充电倍率5.2c。
新车标配闭式双腔空气弹簧，高性能阻尼可变减振器+前430mm×40mm/后410mm×32mm超大尺寸碳陶瓷制动盘（市场参考价8万起），最高工作温度超1300℃，100-0km/h制动距离30.8m，连续制动不衰减，电机动能回收还提供0.6G最大减速度。还可选倍适登EVO T1绞牙减振器（市场参考价2万起），提供10段压缩回弹阻尼可调，弹簧最大刚度300N/mm，最大阻尼力9000N。
