大众集团的重整计划乃是近期欧洲车坛、甚至于对全球车坛来说，都是相当重要的议题，毕竟当然在新旧世代切换态势下，不少品牌不仅仅在产品上持续进行转换，组织架构也都需要进行调整，比较关键的是大众集团更代表的是德国政经环境上之变化；大众集团最新通过的重整计划，确认将会进行人事调整，虽然关于德国 4 座工厂状态未明，但在高成本影响下，很可能还是会走向关厂计划。
依循集团重整计划的缩减人事成本与关厂规划，如果裁员以及关闭德国境内 4 座厂区，大众集团需要支付 160 亿欧元成本；这 160 亿中的 60 亿元，乃是关闭 4 座厂区所需花费，Emden 以及 Zwickau 两座厂区各自需要花费 10 亿欧元，而 Neckarsulm 与 Hanover 则是各需 20 亿欧元。
该报导中比较关键的部分，在于 160 亿欧元中的 100 亿欧元，乃是针对裁员部分所需付出的成本，不过仅仅是 6 万人的人数估计，原先在第一阶段重整计划中大众集团规划裁员 5 万人，新阶段版本则是预计全球 10 万人之谱，估计整体需要支付的裁员成本也更高。
