Mercedes‑AMG 发表 CLE 646 Spezialanfertigung，搭载 646 马力的 AMG 4.0 升 V8 双涡轮增压引擎，采用后轮驱动、AMG SpeedShift TCT 9G 变速箱、独立开发的宽体套件、全新避震器系统、新开发的空气力学套件，轻量化设计减轻了约 170 公斤，全球限量仅 30 辆。
Mercedes-AMG CLE 646 Spezialanfertigung 的设计概念就是极致的驾驶动态，为此，其搭载了一具 646 马力的双涡轮增压 V8 引擎，并采用纯后轮驱动，采用部分碳纤维材质的设计让车身重量显著降低，并配备了经过精心调校的底盘技术，以及独特的宽体套件，更宽的轮距、专门开发的空气动力学套件。
CLE 646 Spezialanfertigung 的核心在于重新设计的 AMG 4.0 升 V8 双涡轮增压引擎 M177 EVO。该引擎的最大扭力输出为 850 牛顿.米，可在 2,500 转 至 4,500 转的宽广转速范围内持续输出，引擎的平面曲轴降低了旋转质量，有助于实现灵敏的动力回应，同时还配备了三个冷却回路：用于 V8 引擎的高温回路，以及分别用于增压空气、变速箱油和 48V 组件的低温回路。
CLE 646 Spezialanfertigung 的悬挂系统经过特别优化，采用了 AMG 和 KW automotive 共同开发的钢制螺旋弹簧悬挂。让车辆得以根据驾驶风格、路况、个人喜好和预期用途进行调整。同时还采用了四向阻尼器技术，可独立调整低速和高速回弹及压缩阻尼，能够以性能为导向的调校达到更精准的操控。
