黑化风潮终于吹到了商用车：Ram 给 3500、4500、5500 三款 Chassis Cab（底盘货卡）推出了全新的 Night Edition 套件，把「黑掉一切」的玩法带到了这群干重活的硬汉身上，既保留了一身暗黑风格，又强调对上装厂（upfitter）友好的实用取向。这并不是 Ram 第一次玩黑化，但把 Night Edition 下放到 Chassis Cab 这类单纯干活的底盘货卡，确实少见——以往这类选装多出现在乘用皮卡或 SUV 上。
外观上，Night Edition 用了一堆车身同色部件——前杠、格栅外圈、轮眉、门把手全部同色处理，配合黑色内格栅、黑色徽标和黑色轮毂，整体就是一台「夜行」卡车。车身同色处理的好处不只是好看，还能减少视觉上的零件拼接感，让一台本该粗笨的工具车看起来更整、更贵。它将在爱荷华州的 Farm Progress Show 上首发亮相，目标用户很明确：那些天天把车顶到额定极限干活的底盘货车主。
价格方面，在带 Level 1 或 Level 2 装备组的 Big Horn 车型上加这套件要 2,195 美元，Laramie 版本则是 1,695 美元；订单第四季度开启，实车今年晚些时候到店。Ram 还强调，黑化套件不影响上装接口与载重参数，意味着加装后该拉多少还拉多少，工具属性丝毫没打折，这对务实的客户群体是关键的定心丸。对一台工具属性拉满的卡车来说，这钱买的是回头率，而不是马力。
动力照旧提供两款：6.4 升 Hemi V8，375 马力、429 磅·英尺；以及 6.7 升康明斯涡轮增压直六柴油。Ram 有关负责人强调，底盘货卡客户每天都依赖车辆完成高强度任务，新 Night Edition 既要好看，更要「能打」。在皮卡市场集体往豪华和个性化走的当下，Ram 给商用车也安排了黑化选项，显然是不想让任何细分市场掉队，也顺势把工具车的面子生意做到了位。
