谍照摄影师最近抓拍到了全新一代起亚 Sportage，这也是它第一次脱去厚重伪装亮相。虽然此前已有零星偷拍，但这次几乎毫无遮掩的造型，等于把最终量产轮廓摆在了明面上——方正的车身、更直立的前脸，整体气场明显比现款硬朗了一大截，远看甚至有几分路虎揽胜运动版的神韵。
细看车头，新一代 Sportage 用上了一体式宽格栅，两侧由竖向灯组包夹，下方是圆润的前杠和矩形进气口。这种「upright」的直立取向，配合更宽的中网，让它在路上辨识度极高，也和家族老大哥 Telluride 的设计语言形成呼应——而 Telluride 本身就常被拿来和揽胜做类比，所以 Sportage 看着像小号揽胜，其实是一条清晰的设计脉络。
侧面是最颠覆的地方：现款那些柔和的曲面和锐利折角被彻底推翻，取而代之的是近乎平面的钣金、醒目的侧裙和一条相当平直的腰线，整体观感更接近一台硬派跨界车。车尾同样近乎垂直，顶着一块硕大的扰流板，尾窗角度很陡、面积偏小，竖向分体式尾灯和牌照框的布局都透着一股狠劲。
动力层面，虽然起亚尚未官宣，但参考刚刚完成换代的姊妹车现代 Tucson 基本能猜个八九不离十：Tucson 车长增加约 60 毫米，混动版用 1.6T 涡轮增压发动机，综合输出 242 马力、280 磅·英尺，这套混动大概率会平移到 Sportage 上，相比现款 232 马力是小幅进阶；内饰则会换上尺寸可选的 Pleos Connect 车机系统。对于一台全球销量支柱来说，这代 Sportage 的「去圆润化」转身，信号已经足够明确。值得补充的是，谍照还显示新车轴距明显拉长，后排与后备厢空间预计同步改善，进一步向家用主力 SUV 看齐；起亚大概率会在明年某车展正式发布，并在随后陆续投放全球主要市场。
