大众集团复活的老牌越野品牌 Scout，这次一口气端出两台基于 Traveler SUV 的概念车——一台走「静奢」路线的 Mountainside（山地版），一台野性十足的 Trail-Ready（越野ready版），把「美式电动越野」的两种性格同时摆到台前，也宣告这个沉睡多年的名字正式以电动姿态回归。两台车都基于 Scout 自研的电动架构打造，采用非承载式车身与前后桥双电机，官方此前称 Traveler SUV 续航目标超过 350 英里（约 563 公里），并支持大功率直流快充，补能约 20 分钟可回血一半电量。
先说 Mountainside 山地版，它主打的是 Scout 所谓「柔软的一面」与「安静的奢华」。车漆用了一抹晨昏（Morning Dusk）色，带金色金属高光，灵感取自日出时分洒在山脊上的光；外观刻意做减法，连车顶行李架和备胎架都省了，换来极其干净的车身线条。
别看外观克制，座舱才是重头戏：Alpine District 内饰用上半苯胺真皮座椅，灰格纹中心拼接，搭配回收胡桃木饰板环绕全舱，还有全景天窗、不锈钢扬声器网罩，以及车顶和立柱上的千鸟格面料，整套氛围把「低调有钱」写得很直白。
另一台 Trail-Ready 则完全是肾上腺素路线：镀锌钢板车身配帆布色车顶，换上专属越野前杠以最大化接近角和离去角，前绞盘、岩石滑块、底盘护板、后拖车钩、车顶架一应俱全，侧面还挂了备胎架和油桶。内饰虽未公布官图，但 Scout 透露它叫 Denim District，用砖红真皮配丹宁质感织物。Trail-Ready 还预留了车顶帐篷接口与车外照明供电，显然瞄准长途穿越与露营场景；Scout 计划 2027 年于美国投产，起售价有望压在 5 万美元区间，两台车都将在劳工节周末的阿斯彭 Snowmass 爵士音乐节上公开首秀。
