全国上市第二天，海狮08就出现在了齐鲁车展上。22.99万-27.99万元，插混纯电两个版本，五座六座可选，一共8款配置。
说实话，这车在成都发布会那天我就觉得有点意思——但当时更多是好奇，22万级能做到什么程度？现在配置表全出来了，认真看了一遍，确实有点超出预期。
先说第一印象。5115mm车长，3030mm轴距，标准的"532"身材，视觉上属于那种停在那儿你不自觉会多看一眼的类型。海洋家族的设计语言，日行灯做了珠宝切割工艺，近9000个立体折射面，辨识度不错。6款配色加2款双拼色，巴斯夫清漆——这些是锦上添花的东西，但整体气场确实是往沉稳大气方向走的，不浮夸，符合这个级别该有的样子。
但真正让我觉得"这车有点东西"的，是底盘。
全系标配云辇-A双腔空气悬架加后轮转向。这两样东西在22万这个价位打包标配的，目前找不出第二家。后轮转向对一台超过5.1米的大车来说太实用了——转弯半径压到4.95米，比很多紧凑型轿车还小，日常掉头、窄路停车不会让你觉得在开一艘船。空悬两级可调，越野升高50mm，迎宾自动降低50mm，还有路面预瞄提前识别坑洼调节阻尼。简单说，这套底盘把"大车不好开"这个痛点解决了，长途舒适性也有保障。
续航和补能这块，纯电版CLTC最高900公里，800V平台；插混版纯电400公里，综合1650公里，NEDC亏电油耗4.6L。全系原生闪充平台，5分钟充好、9分钟充饱，零下30℃只多3分钟。纯电版还有个201升前备箱。配合比亚迪截至8月底建成的1万座闪充站，一二线城市平均3公里一座，补能网络成型速度很快。日常通勤插混版当纯电开，一周一充够了；长途油电协同，没有里程焦虑。
智驾方面，天神之眼B辅助驾驶激光版全系标配，搭载天神之眼5.0，城市领航、高速领航、全场景智能泊车都有，官方对城市领航和智能泊车做了安全兜底承诺。22万起步标配激光雷达加高阶智驾，这个价位段确实不多见。前排座椅加热通风加10点按摩标配，方向盘加热也有——济南冬天开车，这个配置会感谢自己的。
安全也没含糊。11个气囊标配，九纵十三横笼式车身，全系第二代刀片电池，远超新国标测试标准。还有个iTBC爆胎稳定控制，官方数据说湿滑路面160km/h爆胎仍能保持车身稳定。对一台中大型家用SUV来说，这个安全规格够让人安心。
空间上，五座版后备箱943升，放倒1900升，加201升前备箱，装载能力很强。六座版2+2+2布局，第二排两张独立航空座椅带通风加热按摩腿托，右排支持零重力横移，中央有过道方便进出第三排。高配21.4英寸后排吸顶屏、25扬声器帝瓦雷杜比全景声、7.3L车载冰箱、光韵贝母饰板、127色氛围灯——内饰用料和配置都在往豪华方向靠。
整体看下来，海狮08的产品逻辑很清晰：22.99万起步，标配空气悬架、后轮转向、激光雷达、闪充、11气囊——用配置密度打穿价格带，在20万级中大型SUV这个市场，这台车确实做到了没有明显短板、核心配置全系拉满。
济南本地品鉴和订车通道已经开启，齐鲁车展比亚迪展台和各海洋网门店都能看车试驾。感兴趣的话，建议亲自去感受一下，你就明白我说的是什么意思了。
