大众安徽作为传统车企体系里的新品牌，市场表现一点不大众。根据官方最新数据，8月份大众安徽共计售出1302台。这个数字显然无法与蔚来、理想、小米等新势力头部玩家相比，但同比增长了26%。只不过，基数实在太低。
目前大众安徽已经推出了06、07、08三款车，但销量始终没有明显起色。品牌受众不够广泛是原因之一，而更现实的掣肘来自芯片与零部件短缺，导致交付周期被明显拉长。
好在，产品端还在继续补强。上个月成都车展上首次亮相的大众安徽与众08猎影版，如今正式开启预售，预售价23万元。这台车就是在Ultra版本的基础上强化而来的。
新车外观全面黑化，包括定制熏黑轮圈、橙色布雷博四活塞卡钳，搭配倍耐力运动轮胎，运动氛围比普通版更浓。座舱内部则采用黑橙撞色设计，与外观形成呼应，整体风格更加年轻激进。
配置上，新车搭载高通骁龙SA8295P高性能座舱芯片，并首次搭载新一代VLA2.0大模型，标配双图灵芯片，总算力达到1500TOPS。毕竟是有小鹏汽车的技术支持。
此外，新车95kWh宁德时代电池带来730公里的纯电续航，日常通勤与长途出行都能兼顾。更关键的是，新车配备了威巴克双腔空气悬架和德国采埃孚DCC动态阻尼系统，这套底盘硬件放在20万级市场里算得上越级。
坦白讲，与众08猎影版的账面实力确实有点东西。但问题在于，整车造型始终不够讨巧。外形不占优势，品牌认知度又不高，再强的配置也很难迅速转化为销量。
