没有冲线终点的马拉松，怎么跑？
9月1日，上汽集团发布了最新销量数据：8月上汽集团整车销量35.7万辆，1-8月累计销量超过274.1万辆，继续领跑中国车企销量榜首。
2026年的汽车市场，相对来说“比惨”更容易。新智时代的竞争，激烈程度远超此前，受市场整体的挤压和成本抬高等多重因素影响，当下的市场角逐已经不是“两军对垒”的拼刺刀，而是一场“诸神皆怒”的混战：国际品牌、自主品牌、豪华品牌、造车新势力、传统品牌新势力……几乎就是一道名菜——乱炖！
而上汽集团不仅在2026年成为首个累计销量过亿的中国车企，更在如此白热化的市场角逐下，保持着领先态势，究其原因，小编总结出三个字：“快、稳、准”！
快：“三驾马车”齐头并进
仅从2026年前8个月的销量数据来看：上汽集团著名的“三驾马车”：自主品牌、新能源和海外市场，齐头并进，愣是在总体下滑的行情中，冲出了两位数的增长。
上汽自主品牌8月销量27.3万辆，同比增长18%，连续八个月实现同比增长，1-8月，自主品牌累计销量199.9万辆，同比增长14.2%，在总销量中的占比已经达到了72.9%。
这其中，上汽乘用车1-8月累计销量76万辆，同比大涨51.3%；上汽大通累计销量18.3万辆，同比增长31.3%。
新能源方面，智己汽车1-8月销量5.2万辆同比增幅64%；上汽乘用车新能源累计销量35.3万辆，同比增幅214.5%；上汽大通新能源累计销量6.4万辆，同比增幅76.8%；上汽通用五菱新能源累计销量50.4万辆，其中华境S8月交付突破7300辆，交付量连续4个月增长。
不仅如此，上汽集团合资品牌新能源销量也在大幅增长：上汽大众以ID.ERA 9X、奥迪E7X为2026年的销量先导，不仅在各自细分市场跻身销量第一梯队，更是同比增幅超过了8%；上汽通用新能源车型的销量累计7.6万辆，同比增幅达到了64%。
海外市场，上汽集团1-8月累计销量101.6万辆，同比大涨52.9%，更关键的是上汽集团的海外市场主要销量为欧洲等发达国家和地区，其中“中国品牌欧洲销量冠军”上汽MG，前8个月在欧洲销量24.1万辆，同比增长22.3%；在法国，MG品牌已经冲进了7月份品牌销量排行榜前10；在爱尔兰，MG品牌跃居细分市场第四；在意大利，MG品牌累计用户突破15万，成为了继英国之后，上汽MG品牌在欧洲的第二个15万+市场。
“三驾马车”的集中表现最为显著的，就是一个字：快！
稳：技术驱动的新智优势
上汽集团的销量领先，已经不是新鲜事儿了，从2006年首次冲顶，连续保持了18年的中国汽车销量冠军，此后在2024年被比亚迪超越（当年以批发量披露的销量数据也有争议，但不再细究），但2026年截止目前，“销冠”再度回归了上汽集团。
所以“领冠”这一既成事实不是重点，重点在于上汽集团何以如此耐久且冲劲十足，汇总来说，上汽集团的第二大优势就是“稳”。
“上海造”在大家的心中印象如何？首先一点就是品质优异，上汽集团从最早的合资品牌上汽大众开始，就保持着品质可靠、稳定的口碑，直至新智时代，多轮新能源车型迭代而出，上汽集团总体品质水准依然口碑在线。
能够做到旗下品牌无论产品价格水平、定级不同，但都有着相同的可靠、耐用的优异口碑，其实并不容易，尤其是在当前成本高企的情况下，保持品质不止是“良心”之选。
与此同时，上汽集团的另一大“稳”来自新智时代的竞争核心——技术。
上汽集团的技术迭代效率高，更关键的是稳，从第一批半固态电池量产上车（全新MG4）,到全固态电池“中试线”正式贯通；从“恒星”超级增程、DMH超级混动到全域800V高压平台的全面应用且赢得良好口碑；从Momenta、华为、地平线到卓驭科技等智驾技术的广度合作，到高阶智驾的技术平权（最新上市的上汽大众ID.ERA 5S）；从“灵蜥”数字底盘、线控转向/后轮转向到“孔雀翎”智能行驶单元；从AI原生汽车、第三代E1架构到各种AI科技的上车，直至国产芯片与乘用车/商用车Robotaxi（无人驾驶出租车）双牌照等等，上汽集团技术不仅稳步推进，而且总是能先手带给消费者。
准：懂车更懂消费者
成都国际车展刚刚结束不久，在成都车展亮相、上市的新车，几乎都有着典型的爆款实力：“全球首款AI原生汽车”荣威家越07、“年轻人的智能纯血轿跑”MG 07、“都市高定轿跑”全新一代智己L6、“德系超混智能家轿”ID.ERA 5S、“全路况超级辅助驾驶混动SUV”凯迪拉克全新XT5 PHEV等多款新智车型，从豪华到“年轻人的第一辆新车”；从轿车到SUV；从纯电到插混等不同动力模式，针对不同的消费人群、不同需求，上汽集团的旗下品牌几乎以全覆盖、交叉迭代的模式，打动着各类不同的人。
记得之前上汽集团在累计销量过亿辆，打出“懂车更懂你”的口号，这些重磅新车以恰当的新智科技，恰当的设计、恰当的时机，以及超出预期的价格，让消费者获得了自己想要的选择，当然从另一面来看，也就为上汽集团提供了保持领先的“后劲”。
如果说“懂车”为上汽集团打造新智时代的黑科技、新车型提供了足够的前瞻支撑，并为一贯品质与口碑奠定了坚实基础，那么“更懂消费者”，其实是技术实力与智造体系的“能量转化”，一套完整且完善的“需求闭环”，加上上汽人的持续努力，才是上汽集团持续领先的底气！
作者：刘隽刚
