此前硬派SUV自主品牌主要是长城和北汽，长城的坦克、北汽的北京越野整体的知名度、口碑等都很好，为何此前就长城和北汽重点发力硬派SUV呢？主要还是市场太小了，这就是很小的细分市场，容量不大。
但现在各大自主品牌也入局了，如奇瑞的捷途纵横、吉利的银河、比亚迪的方程豹、一汽的红旗、广汽的传祺等都有布局硬派SUV，为何如今各大自主品牌又加速布局硬派SUV市场了？
这跟新能源汽车的发展有关，长城的坦克、北汽的北京越野早前发展硬派SUV时，主要还是燃油车时代，硬派SUV本身是方盒子造型、加上要越野因素，整车油耗是居高不下的，越野更多只是爱好，日常用车中，油耗确实不低，所以硬派SUV那时更多只是“大玩具”，市场容量小。
如今来到新能源时代后，拥有“电”的加持之后，能耗带来的出行成本问题就解决了，即便是当作日常家用车，电耗比起常规家用车高，但本身电便宜，出行成本增加不了多少，加上硬派SUV本身拥有的越野属性，这让得潜在用户多了起来，各家自主品牌也纷纷发力。那么后续发力的自主品牌的硬派SUV竞争力如何呢？我们来简单谈谈。
奇瑞的捷途纵横：这是捷途汽车定位高端硬派车型系列，像已上市的纵横G700就是三十万-四十万级车型了，从销量来看，月销几百辆，所以目前知名度不高。因为定位高端、加上刚推出不久，目前奇瑞的捷途纵横确实还没啥知名度。
吉利的银河：吉利用来冲击硬派SUV的车型是吉利银河战舰700，目前这车就还没上市，不过按照此前的市场信息，这车会打性价比，明显是要走量的车型，吉利也迫切用吉利银河战舰700来打开硬派SUV的市场。
比亚迪的方程豹：比亚迪方程豹的豹5和豹8就是硬派SUV，这两车的市场接受度以及口碑都很好，其实豹5、豹8到来之后也在贴着坦克来打，目前的销量、口碑等都还可以，比亚迪可以说是已在硬派SUV市场初步站稳了脚跟。
一汽的红旗：红旗本身也要进军硬派SUV市场，首款车型是红旗G919，这车定位也是高端，目前消息是今年到来。
广汽的传祺：广汽的传祺一样要进军硬派SUV，首款车型是越7，这车会在9月2号预售，按照披露的消息，这车竞争力会很强，预售价或有惊喜，广汽传祺本身也要借助越7来打开硬派SUV市场。
整体而言，如今各大自主品牌都盯上了硬派SUV这块市场，硬派SUV也不是长城跟北汽的两人转了，当然了，这对于消费者是好事，拥有更多品牌可选择了。
