随着大家家用需求升级，大六座SUV越来越受欢迎。预算20‑30万可选车型虽多，但第三排能长期舒适坐人、全家满载无压力的却不多，空间局促、能耗偏高、补能不便、保值率一般，都是大家庭买车绕不开的痛点。而在内卷的这个价位，乐道L90是绕不开的明智之选，上市一周年交付突破60000台，稳居30万级纯电大六座SUV销量前列，收获了众多家庭用户的认可。它能否满足二胎三胎家庭的用车需求？今天咱们就来聊聊，也给正在选购大三排纯电SUV的朋友一份参考。
2026款乐道L90，售价区间为26.58-29.98万，一共五款车型（有6座/7座，后驱/四驱可以选择），还带换电和900V快充、空气悬架标配、Nappa真皮标配、9气囊标配、座椅加热通风按摩标配——这些东西放在别的品牌身上，少说也得三四十万往上了。
值得一提的是，支持电池租用方案，起售价低至17.98万，可省下8.6万元购车成本。降价仅为购车模式不同，整车硬件、用料与驾乘体验丝毫未减，没有配置缩水，对预算有限、想要入手大六座SUV的用户十分友好。
外观设计方面，可以看出乐道L90的整车越看越耐看，没有花里胡哨夸张的设计。车头则是封闭式前脸，没有进气格栅，上方一条贯穿式LED灯带，点亮之后营造出不错的辨识度，而大灯则藏在了保险杠左右两侧，车顶正中间有一颗瞭望塔式的雷达，和车顶融合得很好，不会突兀顶个大包很难看。车身侧面流畅且舒展，没有乱七八糟的折线，隐藏式门把手，车身侧面看着干干净净，还能降低风阻，大尺寸铝合金轮圈，辐条又多又密，看上去很气派。
车尾的造型敦实饱满，而左右两侧造型犀利的后尾灯晚上点亮辨识度很高，后雨刮是隐藏起来的，不细看根本看不见，车尾干干净净，车顶带个小小的尾翼，看着不笨重，车身下方四周均加入了银色镀铬饰件进行点缀。个人觉得，乐道L90整车的设计不属于那种一眼惊艳很炸街的SUV车型，属于沉稳大气的居家大块头纯电SUV，颜值偏向成熟耐看，无论是家用出行，还是商务接待都能撑得住场面。
内饰设计方面，可以看出乐道L90的车内看上去简洁且规则，没有花里胡哨一堆按键，看着宽敞不压抑，一家人做进去很舒服，在用料方面也挺厚道的，不仅采用了大面积软性材质包裹，细节上还加入了钢琴烤漆细节上还加入了真木饰板进行点缀，让车内拥有不错的档次感。换挡是怀挡设计，在方向盘右后方，习惯了之后操作挺方便的，也省出了中控台下的储物空间。
前排中控下方有一个大的镂空储物格，放包包、鞋子都没问题，储物能力很够用。中控台这里配有50瓦无线快充，充电速度还不错，接口方面前排2个、后排足足5个USB口，前排60W，后排 27W，充电功率挺给力，一家人出门基本不用抢插座。
其中，17.2英寸的3K中控大屏，画面细腻、色彩看着很舒服，车机搭载高通骁龙8295芯片，24G运存+256G内存，平时滑屏幕、点开软件都挺跟手，几乎感受不到卡顿。另外，系统是乐道自家的Coconut+椰子系统，界面干净，操作逻辑简单，新手也好上手，语音助手叫“小乐小乐”，支持六音区识别、免唤醒、可见即可说。开导航、调空调、切歌曲，张嘴就能控制。安静的时候识别很准，噪音大偶尔会识别出错。
全系标配AR‑HUD抬头显示，导航、车速、辅助驾驶状态全都投在前挡风上，这车没有传统仪表盘，信息都放到 HUD和中控屏里，刚开始需要适应一段时间，用顺手了就很香，开车不用低头，安全不少。5G网络、OTA在线升级全都带，后期功能还能不断更新，还有面部识别，上车就能认出你，自动调好座椅、后视镜，便利性拉满。
尺寸方面，新车的长宽高分别为5145/1998/1766mm，轴距达到了3110mm，这样的尺寸参数也表明了车内拥有宽敞的乘坐空间。例如：我身高178cm、体重85kg，不管坐第二排还是第三排，腿部都不会憋屈，再也不用为了迁就第三排，把第二排座椅往前挪。
此外，6座版采用2+2+2布局，二排独立座椅，中间留有通道，老人小孩进出第三排很方便。座椅带独立扶手，互不打扰，长途乘坐更舒适，全家出行选6座。七座版是2+3+2布局，二排为三连座椅，中间位置舒适性一般。好处是多一个座位，载人能力更强。缺点没有中央通道，进第三排需要放倒二排座椅，上下不方便。
再来说说乐道L90的座椅，全车用上了Nappa真皮，摸上去手感细腻顺滑。里面填充物偏软，一坐上去有种陷进去的包裹感，久坐也不容易腰酸疲惫。主副驾都是电动调节，加热、通风、记忆、按摩一应俱全。夏天开通风不闷汗，冬天加热暖暖的，按摩还有多种模式可选，跑长途打开，能很好缓解开车的疲劳。高配版本的第二排待遇就更高了，电动调节、加热通风按摩全都配齐，还带腿托，可以调到零重力模式，半躺着休息特别舒服。二排还配有小桌板，放零食、办公用电脑都很顺手。
在试驾的时候，我感觉乐道L90的舒适配置还是挺多的，高配标配后排17.3英寸+8英寸3K双娱乐屏，后排乘客长途解闷很方便，而且音响全系23扬声器、7.1.4声道、2048W功放，带杜比全景声与头枕音响，低音有劲、高音柔和，环绕沉浸感不错。
扶手箱标配可冷暖两用车载冰箱，夏天冰饮、冬天热奶很实用，三区自动空调，后排独立控温，自带空气净化器和PM2.5过滤，分段式不可开启全景天幕，配有遮阳帘，主动多色氛围灯，夜晚氛围感好。全车多层隔音玻璃，市区静谧性优秀，高速风噪胎噪控制尚可。
再来说说储物装载能力，这车还有一个240L的前备箱，放充电枪、零碎杂物刚刚好。后备箱方面，六座和七座常规状态下都是430L，把第三排放倒之后，容积就能拓展到1214L。七座版优势更大，第二排、第三排全部放倒之后，可以来到2276L，大件行李、露营装备都能装下，装载能力很不错。
动力方面，提供了后驱和四驱版可供消费者去选择购买。其中，后驱版用的是后置单台永磁同步电机，电动机总功率为340kW、电动机总马力为462Ps、电动机总扭矩为400N·m，官方零百加速5.9秒。另外，四驱版是前异步电机+后永磁电机的双电机布局，电动机综合功率440kW、电动机总马力为598Ps，电动机总扭矩535N·m，百公里加速4.7秒，两个版本都是电车专用的单速变速箱。
本次试驾后驱版，动力储备充足。起步轻快，中段超车响应干脆。两吨多的SUV，5.9秒加速家用富余，标准模式平顺舒适，运动模式推背感更强，四驱版4.7秒破百，高速超车底气更足，但贵两万，按需选择即可。
续航和补能方面，乐道L90全系搭载85度的三元锂电池，电池由宁德时代、中创新航两家供应，能量密度 193.2Wh/kg。后驱版CLTC续航600公里，四驱版因为车重、动力更强，续航给到570公里。从我实际试驾感受来说，市区开续航达成率很不错，差不多能打到9成，跑五百多公里没啥压力。上高速续航就会有所缩水，毕竟风阻能耗摆在这，120码巡航，实际也就四百多公里，跨省长途出行也够用。能耗方面，后驱官方百公里耗电 14.5‑14.6 度，四驱15.4‑15.9度，实际开下来和官方数据差距不大，能耗控制挺好。
全系搭载900V高压快充平台，电量从10%充到80%只要25分钟，喝杯咖啡的功夫基本就充好了。快慢充接口都设在左后翼子板，用起来很顺手，标配电池加热加上液冷散热，就算冬天充电，速度也不会衰减太多。而且全系支持换电，也是蔚来体系带来的优势，几分钟就能换上一块满电电池，速度跟加油差不多，跑长途省心不少。不过换电站还在扩建当中，一二线城市很方便，三四线站点就偏少一点。
另外3.3千瓦的VTOL对外放电也是标配，出去露营，烧水做饭、烧烤都能用上，实用性非常强。
底盘和操控方面，它采用前双叉臂、后五连杆独立悬架，而且全系标配单腔空气悬架+CDC可变阻尼，还有魔毯悬挂。实际开下来，市区过减速带、井盖，颠簸过滤得很干净，舒适性很棒。高速行驶车身稳，变道过弯侧倾控制到位，没有大船那种晃晃悠悠的感觉。就算满载7个人，底盘也撑得住，不会明显塌陷，空气悬挂支持高低软硬可调，烂路升高防托底，高速降低车身，更稳还能减小风阻。
转向为电动助力，手感偏轻，女生开着不累，指向清晰虚位不大。这么大一台 SUV，转弯半径只有5.7米，掉头停车挺灵活，在大型SUV当中表现很不错。
安全方面，车身采用钢铝混合三舱车身，关键部位搭载2000MPa高强度钢，乘员舱抗撞击能力强。被动安全标配 9气囊，侧气帘可覆盖第三排，全车人员都能防护到位。主动安全拥有45项驾驶辅助，防追尾、车道保持、盲点监测一应俱全。电池防护可靠，换电还可定期检查电池状态，自带哨兵模式，停车被剐蹭自动录像。
安全细节也很到位，标配DMS疲劳监测，开车犯困会及时提醒。锁车后如果车内留有小孩或者宠物，车辆会自动报警，杜绝遗忘隐患。
乐道L90全系标配L2级辅助驾驶，不过高低配的硬件差别还是挺明显的。Pro版用的是英伟达Orin X芯片，纯视觉方案，没有激光雷达。Max+和Ultra+高配版本，升级成了蔚来自研的神玑NX9031芯片，算力更强，还多了车顶激光雷达，感知能力更全面。硬件方面，全系标配11个外摄像头、12个超声波雷达和1个毫米波雷达，成像和探测硬件很扎实。车内还有两个摄像头，负责驾驶员疲劳监测、车内生命体征检测，贴心又安全。高精度地图也是全车标配。
日常实用功能全都配齐了，全速自适应巡航、车道居中、自动变道，高速开车特别省心，跟车稳、不跑偏。同时还有主动刹车、车道偏离预警、前后碰撞预警、开门预警、倒车侧预警，能有效规避日常行车风险。另外还能识别交通限速牌、红绿灯，实用性拉满。
至于高阶的NOA全场景领航、NOP+全域领航功能，采用订阅制，按月付费开通。这种方式比较灵活，平时不用可以不开，不过长期高频使用的话，成本会偏高。
全文总结：乐道L90这台车定位非常明确，就是一台专门给大家庭准备的大三排纯电SUV。起售价26.58万（租电17.98万），一上来空气悬架、900V快充、还支持换电，基础版就带上L2辅助驾驶，该给的配置全都给到了，性价比这块没得说。空间是真宽敞，六座七座两种版本随便挑，多孩家庭、经常带上老人出门都够用。动力开着很顺手，续航也很扎实。补能选择多，既能快充又能换电，出门跑长途也省心。底盘滤震很舒服，一家人坐上面不容易晕，家用真的很合适。
对于上有老下有小的大家庭，乐道L90真的是闭眼可考虑的明智选择。如果你家里6个人经常一起出门，你会不会考虑这种可换电的大六座SUV？欢迎评论区聊聊你的看法！
