随着生活节奏加快、生活方式愈发多元，越来越多的消费者不再满足于车辆仅作为单一通勤代步工具，而是希望拥有一辆能兼顾城市与户外场景使用的全能座驾。这种对生活多样性的追求，直接催生了方盒子SUV市场的持续火爆。这类车型凭借硬朗造型、宽敞空间与强大功能性，完美契合了当代消费者“一车多用”的出行需求。
市场反响也印证了这一点，哈弗大狗和方程豹钛7就是最好的例子：前者上半年累计销量达55195辆，后者上半年销量更是突破10.2万辆，这些成绩充分证明了这个细分市场的巨大潜力。如今，又有三位实力强劲的“方盒子”新选手即将登场，意味着这场方盒子SUV的市场盛宴将被推向新的高潮。
方程豹品牌在2026年的发展可谓势如破竹。2026年7月，方程豹全系销量首次突破4万台大关，达到41213台，同比大涨190.6%，创下品牌单月销量新高；品牌累计销量即将突破50万辆，成交均价超过22.3万元。其中王牌车型钛7单月贡献2.7万台销量，有望连续10个月蝉联中国方盒子SUV销量冠军。在钛7大获成功的基础上，方程豹乘胜追击，推出品牌旗舰——全尺寸方盒子SUV钛9，目标直指更高端的家用市场。
2026年8月初，方程豹钛9正式亮相：前脸环状贯穿灯带搭配品牌LOGO，为这款方盒子车型增添了时尚感；前机盖线条棱角分明，肌肉感十足；车顶配备激光雷达，预计将搭载比亚迪天神之眼B辅助驾驶方案；方形轮眉搭配大饼轮毂让整车显得格外大气；尾灯采用双T型设计，极具辨识度，配合天地门设计，进一步凸显了尊贵感。
尺寸方面，方程豹钛9车长为5270mm，轴距3130mm，尺寸接近大唐EV，已经进入全尺寸SUV行列，采用六座布局；对比长城H10，钛9在轴距上也小幅领先，意味着它的第三排空间表现更具优势，完美适配多孩家庭的出行需求。
性能方面，方程豹钛9采用承载式车身结构，主攻轻越野场景，还会搭载比亚迪全新的动力平台——DMS平台。据悉，这套全新动力平台专为大型SUV设计，主打可城可野的多功能性，通过技术创新即可实现媲美硬派越野车的通过性。根据工信部备案信息，钛9将配备前后双电机，峰值功率均为200kW；匹配1.5T高功率插混专用发动机，最大功率115kW，整体综合性能比钛7更强劲。电池容量为66.48kWh，纯电续航达到310km，可实现日常通勤基本不用油。
目前来看，方程豹钛系列走的是“承载式车身+方盒子造型”路线。钛9作为旗舰车型，以5.27米车长、3120mm轴距、六座布局和310km纯电续航、DMS平台的实力，直接瞄准家庭用户。如果定价能和钛7一样具有竞争力，那么国内全尺寸方盒子SUV市场从此将会再多出一个实力强劲的竞争者。
北汽星钽5X
8月10日，北汽集团正式达成全球累计4000万辆用户交付。北京越野在其中承担了重要角色，作为“中国越野车发明者”，北京越野在方盒子车型领域深耕多年，BJ系列积累了深厚的用户基础。今年前7个月累计销量达72438辆，其中方盒子车型累计交付68590辆，同比增长33.9%；单7月份，北京越野就完成14068辆交付，连续两个月突破1.4万辆，BJ40家族、BJ30均实现高增长。而作为北汽越野全新子品牌“星钽”的首款量产车型，星钽5X也将承载北汽在方盒子SUV领域的重要布局。
目前，星钽5X已完成工信部申报，同时提供燃油、插电混动、纯电三种动力版本。设计方面，燃油版前脸配备大尺寸竖状镀铬格栅，配合平直硬朗的车身线条，霸气感十足；插电混动和纯电版本采用封闭式前脸搭配贯穿式灯带，既保留了方盒子车型的野性基因，也强化了电动化身份的辨识度。
车身尺寸方面，星钽5X算上外挂备胎，车长达到5005mm，车宽2000mm，车高达到1910mm，轴距为2875mm，接近1:1的宽高比不仅营造出极强的气场，也带来更宽裕的座舱空间。全系采用五座布局，适配家用通勤与轻度越野出行场景。
智能化方面，申报图显示，星钽5X将配备舱内激光雷达组件，结合北汽此前与华为引望成立联合越野中心、在泰钽700上搭载华为乾崑智驾的动作来看，星钽5X极有可能搭载华为乾崑高阶智驾方案。若方案落地，将支持高速和城市NOA功能，这在硬派方盒子车型中堪称降维打击。
动力方面，星钽5X同时提供三种动力版本，这在方盒子SUV中也极为少见。燃油版搭载由芜湖埃科泰克动力总成有限公司提供的2.0T涡轮增压发动机，最大功率187kW。插混版配备由北京汽车动力总成有限公司生产的1.5T混动发动机，最大功率105kW，驱动电机峰值功率200kW，搭配50.4kWh的磷酸铁锂电池组，纯电续航可达232km。纯电版搭载227kW单电机，CLTC续航达625km，性能同样处于第一梯队，日常通勤一周一充即可满足需求，应对近郊轻越野也毫无压力。25度接近角，28度离去角，外加承载式车身结构，都预示着它的通过性优于传统SUV，轻越野能力更强。
不难看出，星钽5X瞄准了当下最火热、竞争最激烈的轻越野市场：它既有方盒子的硬派造型，又有大空间带来的家庭实用性，还有三种动力可选，搭配高阶辅助驾驶能力，再加上北京越野68年的深厚技术积淀加持，可在同级方盒子市场构建起独特的产品力壁垒。若定价合理，它将在市场上具备极强竞争力，成为轻越野市场不可忽视的对手。
捷途环游者
捷途品牌近年来聚焦“旅行+”细分市场，方盒子车型已连续29个月销量破万，累计销量突破74万辆，“中国方盒子全球冠军”实至名归。2026年7月，捷途单月销售新车50108辆，全球累计销量正式突破245万辆。在建立起稳固的基本盘之后，捷途将目光投向了纯电领域，环游者作为品牌首款纯电方盒子SUV，于2026年6月在捷途第二届方盒子大会上正式亮相，计划2026年第四季度上市。
在外观设计上，捷途环游者采用了全新方盒子美学理念，辨识度非常高。前脸采用封闭式设计，中央贯穿式黑色饰条衔接两侧标志性的复古双圆大灯，营造出独特的复古潮流气质。车身线条利落，简约又不失层次感。尾部造型与前脸设计前后呼应，同样搭载圆形尾灯组，配合小书包式的储物箱，整体看上去个性新潮。风阻系数低至0.3Cd，对于方盒子造型来说已经相当不错。
尺寸方面，捷途环游者的车身长度超4400mm，轴距2735mm。这种“短车身长轴距”的设计，在都市通勤时会更加灵活，窄路掉头无需反复调整，在商场找车位也能轻松应对。而且它的后排放倒后可形成2.5米的“大床房”，150L前备箱还可单独存放露营装备，搭配6.6kW外放电功能，周末露营煮茶、烤肉都能轻松满足。
智能化配置同样诚意十足，捷途环游者将搭载高通骁龙8775舱驾一体芯片，配合猎鹰500智能驾驶辅助系统，支持高速NOA、自动泊车及540度全景影像。在这个级别的方盒子车型中塞入这样的智能化配置，竞争力相当突出。
动力与续航方面，环游者将搭载XWD智能电四驱系统，支持7+X种驾驶模式，综合功率275kW，可以适配更多样的路况，配备67kWh自研犀牛电池，CLTC续航超500km。
很明显，捷途环游者就是为填补品牌纯电方盒子SUV的市场空白而来。它既解决了方盒子车型在都市里的“笨拙感”，又保留了方盒子的颜值与户外拓展能力，外加纯电动力更经济的特性，无疑是一台“城里好开、周末能野”的全场景纯电方盒子。结合其尺寸定位，参考自由者和旅行者的定价来看，环游者的最终价格或许会给消费者带来不小的惊喜。
车叔总结
不管是哈弗大狗，还是方程豹钛7这款方盒子SUV，已经用实打实的销量证明了这一细分市场的巨大潜力。今天我们聊到的这三款新车，则从三个截然不同的维度，把“方盒子”的产品可能性推向了新高度。
方程豹钛9凭借全尺寸车身与DMS平台的硬核实力，为追求大空间和长途出行的高端家庭，提供了一款极具性价比的旗舰选择；北汽星钽5X打出覆盖燃油、插混、纯电三种动力的“全能牌”，搭配高阶智驾配置，在同级市场构筑起了难以逾越的产品护城河；捷途环游者则以纯电方盒子的差异化定位，让入门级消费者也能拥有一台“可城可野”的个性座驾。
