日前，汽车门网发布了2026年7月汽车口碑分析报告。7月份，汽车门网整体用户口碑指数继续平稳运行，14314.6的口碑指数创下了近五个月来的新低。
6月投诉指数继续平稳运行
从月度走势来看，7月份的投诉指数依然延续着近几个月的下降走势。此前用户集中反馈的车钥匙故障、召回方案不合理、轮胎开裂等多个问题反馈声量大幅降低，进而促使整体用户口碑指数继续下降。但与此同时，7月份也呈现了新特征。
上榜品牌和车型大幅增加
延续平稳走势的同时，7月口碑指数榜单的上榜品牌和车型大幅增加。数据显示，共有140家车企、142个品牌、1008款车型上榜，环比增加了2家车企、13个品牌、41款车型，更多品牌和新车型都收到了问题反馈。
燃油车是问题反馈率居高不下，电动化车型投诉常态化
从年度涉诉车型的动力类型来看，燃油车仍然是主要投诉对象，占比达到了63%，不过问题反馈占比环比有所下降。值得一提的是，纯电动车和插混车型的问题占比达到了进一步增加，占比分别上升到了22%和9%。电动化车型的问题反馈率正在上升。
SUV车型问题反馈占比近半
从投诉涉及的车型分布来看，本月各细分车型的问题反馈占比依然与此前几个月持平。其中，SUV仍然是问题反馈率最高的的细分车型，占比接近一半。紧凑型车和近两年来市场份额不断增加的中型车及中大型车紧随其后，合计问题反馈占比超过了四成。鉴于保有量原因，其他细分车型的问题反馈率较低。
从车型投诉榜单来看，7月份各细分车型口碑指数榜单头部依然是清一色的热门车。而且紧凑型车、中型车和中大型车榜单上都是常年霸榜的“老面孔”，用户反馈的问题也是常年得不到解决的老问题。
服务和车身电气依然是主要问题
波澜不惊，7月份车身类投诉和服务仍然是反馈最多的两大问题，合计投诉指数占比达到了66。各类车机故障以及近来反馈不断增多的动力电池故障、辅助驾驶故障等问题导致两大问题的居高不下。与此同时，由于本田、BBA等车企的发动机问题一直不断，发动机口碑指数排名第三。值得一提的是，此前大面积反馈的轮胎开裂问题，本月反馈大幅降低。
问题反馈最多的车身电气方面，电动化问题正在取代车身生锈、漆面开裂、大灯开裂等问题，成为用户反馈的主要槽点。这背后，各类车机故障层出不穷，同时动力电池故障、辅助驾驶故障的问题反馈越来越多。
服务方面，各类权益承诺兑现成了本月用户反馈最多的服务类问题。与此同时，车机不升级、不退订金同样是用户的吐槽对象。值得一提的是，本月多款新车因不能按时交付问题也招致了用户的不满。
从问题车型榜单来看，车身电气和服务问题口碑指数榜单的TOP3清一色都是当前的热销车。服务榜单方面，MG 4X和钛7都因无法按时交付招致了吐槽，唐L的质保政策区别对待问题本月又有很多用户反馈。车身电气口碑榜单上，君威和迈锐宝XL携手霸榜，大灯开裂成了幕后推手；遮阳帘卡扣断裂将皓影推上了榜单第三。
华系车投诉呼声更高，日德美系声量减弱
从涉诉车型国别来看，市场保有量最大的华系车仍然本月问题反馈最多的车系，占比进一步上升到了58%。日系车、德系车和美系车的问题反馈占比远远小于华系车。其他车系的问题反馈占比近乎于无。上述问题反馈占比进一步印证了当前各车系的市场热度。
具体看，各车系的问题反馈榜头部依然是常年霸榜的热门车企。比亚迪、长安和奇瑞高居华系车问题反馈榜前三。不过，三大本土车企均未出现大规模集中问题反馈，庞大的保有量客观催生了投诉。一汽奥迪仍然高居德系车投诉榜首，轮胎问题反馈逐渐减少后，变速箱机电单元故障成了主要槽点。广汽本田继续排名日系车企榜首，其旗下多车都成了车主的吐槽对象。美系车投诉榜继续被上汽通用“霸榜”，大灯开裂、燃油泵模块故障、变速箱微动开关故障等多个问题又找到了用户吐槽。
华系车服务和车身电气投诉远超其他车系
各类投诉问题的车系分布显示，车身电气仍然是所有车系的共同槽点。与此同时，各车系的问题表现也不尽相同。华系车的服务问题同样高发，德系车变速箱问题反馈率最高，日系车的发动机问题居高不下，美系车的转向系统成了车身电气问题外的又一个主要槽点。
2025款和2026款是问题主要反馈对象
涉诉车型年款构成显示，本月各年款投诉指数占比依然很均衡。2025款车型仍然是问题反馈率最高的单一年款，但2026款车型的反馈率大幅上升，已经接近2025款车型。与此同时，车龄六年以上的老车型的口碑指数超过了20%，很多老车型的“痼疾”依旧是车主的吐槽对象。
从各年款涉诉车系来看，三年内的各年款新车问题反馈榜首悉数被中国本土车型包揽，德美日系新车的问题反馈远低于本土车型。与此同时，德美日系车型霸榜六年以上老车问题反馈榜。这背后，德美日系新车销量远低于本土车型，进而，老问题成了合资车企的主要槽点。
如上文所述，2026款、2025款和2024款车型口碑指数榜单TOP3全部为中国本土车型。其中，MG 4X、钛7和海豹06GT高居2026款车型榜单前三，不按时交车成了三款车型的共同问题。唐L、风云A9L和极狐贝塔T1是2025款车型问题反馈率最高的三款车型。唐L的质保政策区别对待又招致了很多用户的不满，漆面开裂是风云A9L车主的吐槽对象，因降低电机功率问题，极狐贝塔T1引发了车主的集体吐槽。六年以上老车口碑指数榜单上，英朗、君威和飞度高居前三。英朗转向卡滞异响、君威大灯开裂和燃油泵模块故障、飞度发动机异响再次引来了车主的不满。
华系车电动化问题较为突出
从各车系问题车型年款及典型问题来看，7月份，华系车三年内新车问题更多。电动化和智能化问题更为突出。各类动力电池故障、辅助驾驶等电动化和智能化问题，以及承诺不兑现、不退订金等服务问题都值得关注。德系车近两年内的车型不退订金问题在各个车系均有很多吐槽。激烈的竞争下，不退订金也成了所有车系用户的一块心病。
投诉指数：汽车门网的汽车质量口碑指数计算模型（简称：QCMS），将车型质量投诉分为八大类，根据发动机、变速箱、车身及电气、制动系统、转向系统、悬挂系统、轮胎、服务等问题影响严重性分别赋权，并对集中性事件额外加权，最终形成有效口碑指数，指数越大问题越严重。
数据来源：汽车门网
时间周期：2026.7.1-2025.7.31
制作单位：汽车门网•数据部
