传祺GS4这个名字放在几年前，是国产SUV里响当当的一个。第一代GS4上市后41个月累计销量突破100万台，成为中国SUV史上最快销量破百万车型。至今收获累计160万家庭用户信赖，是无数中国家庭的第一台SUV。
第五代传祺GS4于7月24日正式上市，推出标准版、Pro版、Max版三个配置，指导价8.78万至10.08万元，限时售价7.98万至9.08万元。相比上一代车型，围绕空间、舒适驾乘体验、以及安全配置进行了升级。那么这台车放在现在的市场环境里，表现怎么样，我们具体来看。
外观方面，第五代传祺GS4相比老款比较传统的设计，整体更加简洁。前脸取消了大面积镀铬装饰，换成贯穿式LED日行灯带连接两侧一体式大灯，让车头看起来更宽。下方采用盾形或狭长式进气格栅设计，搭配扁平化发光车标和运动包围，风格更加年轻。
车身尺寸为4680/1860/1675mm，轴距相比上一代加长20mm，达到了2770mm。侧面线条更加舒展，采用半隐藏式门把手，车尾设计配贯穿式立体LED尾灯搭配自发光品牌LOGO，晚上点亮后的辨识度比较高。配合车顶扰流板以及隐藏式排气设计，层次感较强。
细节方面，第五代传祺GS4还配备电动尾门，最大开启角度82°，尾门高度1850mm，188cm身高以下男性拿取物品时基本不用担心碰头，150cm以上女性也能够轻松触及尾门按键。770mm的门槛离地高度，日常搬运行李或者放置大件物品会更加方便。
进入车内，第五代传祺GS4采用环抱式座舱设计。相比上一代车型，内饰用料有所提升，中控台和门板区域增加软质材料覆盖。配备15.6英寸中控屏和8.88英寸液晶仪表盘，加入低蓝光护眼屏幕与护眼模式，长时间看导航或孩子看动画片眼睛不容易累。
ADiGO 6.0智能座舱接入DeepSeek-R1深度融合语音助手，语音响应速度达到0.28秒，可以完成多指令连续执行，同时支持双音区语音控制。
中控下方还设计了50W无线充电区域，采用18°倾角设计，手机放置更加稳定，防滑限位以及走线孔布局也更加规整。除此之外，手套箱容积达到14.5L，可以放入12瓶500ML瓶装水或者14寸笔记本电脑，全车设计5处挂钩，包括副驾1个、后备厢2个、掀背门2个，带早饭奶茶挂着不会洒，这些细节挺实用。
采用了大五座布局，广汽独创超柔软全贴合云感座椅，配备73mm高回弹座椅发泡和543mm超长舒适坐垫。主驾支持6向电动调节和4向电动腰托，Max版前排带加热和通风功能。
后排靠背支持137°大角度，更支持20°无级调节，乘客在长途出行时，半躺的坐姿也更舒适一些。并且，这个配置是全系标配，非常厚道。
实测后排腿部空间达1037mm，头部空间1018mm。我同事身高180cm，调整好前排后，后排腿部空间仍接近两拳。车内净高1米24，后排地板近乎纯平，确保了中间乘客的舒适度，后排车门接近90°开启角度，老人小孩上下车非常方便。
动力方面，全系搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大功率130kW（177Ps），峰值扭矩270N·m。匹配的是7速湿式双离合变速箱。这台发动机的低扭表现不错，在1400转时即可输出270N·m的最大扭矩，起步轻快。WLTC百公里综合油耗为6.98L。还可以加注92号燃油，长期使用成本不高。
标配前麦弗逊式独立悬架 +后五连杆式独立悬架，同价位多数竞品后悬还是扭力梁非独立悬架，五连杆在连续重心转移时轮胎接地面积控制更好。转弯半径仅为5.3m，在乡村窄路或者老小区停车时，灵活性比较不错。日常经过非铺装路面或者上下马路牙子，也不用过分担心托底问题。
实际体验来看，底盘调校偏向舒适，过弯时车身侧倾控制比较稳定，后排乘客不会有明显晃动。面对坑洼路面时，悬架能够过滤掉大部分冲击，整体乘坐感受比较符合家用SUV的定位。
第五代传祺GS4全系标配ADiGO辅助驾驶系统。Max版支持全速自适应巡航ACC，能够覆盖低速拥堵到高速巡航场景，实现自动跟车和速度调节。车辆停车后3秒内还可以自动跟随起步。同时配备360°全景影像和透明底盘功能，在狭窄道路会车或者停车入库时，可以更加直观看到车辆周围环境。
如果考虑购买，我个人更推荐第五代传祺GS4 Max版，限时售价9.08万元。相比Pro版贵8000元，但增加了很多日常使用频率较高的配置，这个型号增加了2.26平方米全景天幕、副驾电动调节、前排座椅加热通风功能。还配上了50W手机无线快充，充电更高效便捷。还提供了L2级辅助功能，新增全速自适应巡航、车道居中保持、主动安全预警系统等功能，行车安全性更有保障。对于大多数家庭用户来说，多花8000元换来这些配置还是比较划算的。
最后来看一下这台车限时政策，三款配置车型，官方指导价8.78万-10.08万元，上市限时价为7.98-9.08万。8月31日前购车，还可享受现金优惠至高1万元，限时置换补贴至高1.5万元，还有价值至高6000元限时升舱礼包等。
分期购车的话也有多种金融方案，0首付提车能实现“1元开走”，字面理解是首付可以低至1元甚至0元，并且在提车后的前半年，每月可能只需支付1元，半年总花费仅6元，之后正常的月供会恢复。
另外还有0利息分期方案，厂家提供贴息贷款，你分期付款的金额就是车价本身，没有额外的利息费用。
总的来说，第五代传祺GS4挺适合有孩子的普通工薪家庭。如果你的需求是价格控制在10万以内，平时用于上下班代步，同时还能满足一家人的日常出行，空间够家用、养车成本不高，那么第五代传祺GS4是一个不错的选择。不是每台车都需要让人热血沸腾，能把日常的事情做好、价格给到位，对大多数家庭来说就够了。
