最近不少朋友手握二十多万预算选豪华轿车，一边是宝马3系、奔驰C级这类热门B级车，一边又眼馋5系、E级那种行政大车，纠结得不行。今天单纯跟大家客观聊聊全新沃尔沃S90，这台多国驻华使领馆都在用的北欧中大型轿车，现在限时参考置换价22.99万起，整体有三大焕新升级，对比同价位车型有哪些独特的地方，好坏我都如实说，最终要不要入手，还是看你自己的用车需求。
先聊聊这台车本次更新的三大核心升级，体验上确实有看得见的提升。第一是颜值焕新，整体走低调简约路线，不会有过于张扬的设计。外观搭配专属车漆，升级后的雷神之锤大灯分区照明更细腻，搭配5090mm车长、3061mm轴距带来的修长车身，线条舒展稳重，气场对标56E这类标准C级轿车。
内饰新增柔和暖调配色，全系采用环保内饰材料，风格偏商务居家，没有多余花哨装饰，喜欢极简风格的人应该会很吃这套设计，偏爱运动浮夸外观的可能会觉得它略显平淡。
第二是舒适体验进阶，座舱主打的健康静谧是它的特色。全车做了隔音优化，日常市区、高速行驶时车内噪音控制表现不错，可选装的宝华韦健音响，听歌氛围感在线。内饰全部采用低异味环保材质，家里有老人、小孩的家庭会更省心。
得益于超长轴距，后排腿部空间富余，全系标配前排座椅加热，长途乘坐不易疲惫，全系标配CleanZone®北欧清洁驾驶舱空气净化系统与双区自动空调，坐在二排的空间感和舒适感确实不错。
第三是交互焕新，搭载AI大模型优化了车机系统。全新语音助手不用刻板指令，日常导航、调节空调、闲聊答疑都能响应，全系标配12.3英寸全液晶仪表，行车信息读取直观，车内储物布局也做了优化，日常零碎物件收纳更方便。
动力方面分常规版本和旗舰T8插混版本，这里分开说。T8版本可以理解为品牌的高性能版本，2.0T双增压发动机搭配后置电机，综合动力储备充足，零百加速表现亮眼，纯电模式日常通勤代步足够，馈电行驶动力也不会明显衰减，四驱系统雨雪路段行驶更稳。但也要实话实说，T8版本落地价格会高出不少，如果只是日常通勤、很少跑高速，基础燃油版其实完全够用。
再客观对比下同价位同级车型，说说S90具备哪些优势。目前34C主流成交价大多落在25-31万区间，这个价位能买到的只是标准B级轿车，而S90是实打实的中大型C级车，尺寸、后排空间属于越级水平。安全上它全系标配City Safety城市安全系统，主动刹车、盲区预警、车道保持全部标配，同价位不少B级竞品这些功能都需要额外选装，车身高强度硼钢车身也是它长期以来的卖点，这也是医生、高校老师、律所从业者这类务实高知群体愿意选择它的关键原因。
另外它还有一个独特标签，超40个国家驻华使领馆选用作公务用车，整体气质沉稳低调，不依靠夸张车标撑门面，使得沃尔沃S90 有着其他车没有的独特气质与韵味。
这次22.99万起的限时置换价，确实把一台C级豪华轿车的入手门槛压得很低，相当于花B级车的预算，就能拥有C级车的空间、安全配置和行政级气场。但买车终究没有绝对完美的选择，看重空间、座舱健康、行车安全，平时偏商务通勤、家用代步，那S90会很适合你。
总的来说，这台车看点十足，光看文字很难直观感受。有购车打算的朋友，建议抽空到线下门店试驾一圈，亲身感受后排空间、座舱静谧度，也可以体验下T8版本的动力输出，结合自己的用车需求再做决定，适合自己的才是最好的。
