本周新车预告：腾势Z9S、长城H10、享界G9等车将发布、预售或上市

2026年8月3日至9日，八月第二周，本周将有一批新车陆续发布、预售或上市；并且本周发布的车辆多以中高端车为主，仅个别车辆定位主流车价格带，由此可见在中高端汽车市场又将开启新一轮的产品价格与技术竞争。

具体产品有：

本周三将会比较夸张，一天里将有四款车上市和一款车预售；本周四也有四款车上市；“档期”安排的会很满，汽车爱好者们可以依据自己偏爱的品牌和车型决定观看哪一场发布会。同时可以关注一下本周的发布会是否有变化，是否还会出现普遍的“劳民伤财”的冗长的发布会；其中哈弗长城H10的发布会最具看点，因为长城汽车创始人魏建军对发布会的形式提出了上述观点，也称将听取网友的意见，所以发布会是否会精简流程是值得持续关注的。

下面挑出本周重点建议关注的三款车进行预告。

1.腾势Z9S EV，该车系腾势Z系列轿车的补充。

该系列目前有腾势Z9和Z9GT，这两款车都是尺寸偏大的中大型轿车，车身长度在5.2米左右，而腾势Z9S EV则将车身长度缩减至5.1米以内，具体为5090*1980*1510、1490毫米，轴距为3025毫米。对于不需要过大空间，更偏爱车辆灵活操控的汽车用户而言，腾势Z9S EV显然更具吸引力。

该车提供后置后驱和三电机四驱两个系列选项，后驱版电动机最大功率为320kW或370kW，三电机四驱版综合最大功率高达890kW；两个系列的动力储备都是相当充沛的，后驱版更具有操控乐趣，四驱版则更加稳健。

所以这款车显然是值得期待的，只要预售价合理，客观上则值得持续关注。

2.奇瑞纵横F700，该车已确认预售价，价格为36.49万元。

仅就预售价来看，该车已经是国产皮卡里价格最高的。在插电混动类皮卡车里，其售价远远超过长城山海炮Hi4-T和长安猎手，已经完成申报并将要实现国产的BYD SHARK（比亚迪鲨鱼皮卡）在并入方程豹品牌之后，预计售价也只是在20万级。

所以纵横F700这款车确实令人好奇，能否成为畅销车现在完全无法做预测。

该车采用2.0T插电混动系统，发动机最大功率155kW，电动机总功率为510kW，系统总最大功率为665kW，总最大扭矩高达1135N·m；不能否认其性能确实是非常强悍的，CLTC工况150公里的纯电续航也能满足日常代步使用，所以这款车自身为市场反应带来了相当相当大的不确定因素。

其车身尺寸为5495*2050*1985毫米，轴距为3350毫米，货箱尺寸为1520*1520*570毫米，属于中型皮卡。

3.享界G9，该车将于周三完成发布。

作为鸿蒙智行旗下的首款“方盒子SUV”产品，这款车的定价非常令人好奇。其车身尺寸为5206*2050*1897毫米，轴距为3160毫米，尺寸相当大；车辆提供纯电动版和增程版两个系列选项，其中增程版的关注度较高。享界G6增程版搭载1.5T涡轮增压发动机作为增程器，车辆由前、后两台电动机驱动，电动机最大功率为437kW；纯电动版也采用双电机四驱，动力参数相同。

哈弗长城H10将在同一天上市，该车预售价为21.98~23.98万元；车身尺寸为5138、5299*2050*1970毫米，五座版车身较短，六座版车身更长，轴距均为3000毫米，其与享界G9尺寸相当。该车全新采用Hi4的双电机四驱插电混动系统，发动机最大功率123kW，电动机最大功率为320kW，系统综合最大功率为440kW。

两车均采用承载式车身，都不是越野车。

所以享界G9的产品定价确实令人好奇，是否会参考哈弗长城H10只有拭目以待。