新能源时代，故事全都乱了……
一直秉持赛道激情，追求速度极限的兰博基尼，现在也开始重点考虑“用户体验”了：2026年，兰博基尼Esperienza将横跨五大洲举办22场活动，让全球用户/粉丝，去充分体验兰博基尼的激情与实力，让大家相信，即便是“车中奢侈品”，同样能够充分感受“诗和远方”。
为什么要举办这么多场活动？兰博基尼汽车首席营销和销售官Federico Foschini解释说：“兰博基尼Esperienza诠释了我们与客户最真实的情谊。这种纽带始于车辆本身，但不止于交付一刻。每一场活动都旨在提供真正独一无二的体验，将驾驶乐趣与探索非凡、分享热爱融为一体。选择兰博基尼，意味着踏入一场充满激情、专属感与全球社群归属感的广阔旅途。”
兰博基尼Esperienza的22场活动，一样能感受兰博基尼全新混动“超级”系列的新车，但也会有不同的感受，其体验分为了五种形式，分别是Avventura（探险）、Terra（越野）、Giro（巡游）、Neve（冰雪）和Corsa（赛道）。
看五种形式的不同命名，也能理解前两项活动，主要是针对Urus SE，按说“探险”和“越野”其实有些相似，但其实兰博基尼的两个活动内容却有着很大的区别。Esperienza Avventura（探险）的活动，实际不止是针对Urus SE，这项活动主要针对的是穿越历史名胜和联合国教科文组织世界遗产地的路线融为一体，比如在中国几大知名穿越路线、挪威的峡湾沿岸、加那利群岛兰萨罗特岛的黑色熔岩地貌等等。
今年的9月16至30日，兰博基尼Esperienza Avventura安排了Urus SE横穿美国犹他州锡安国家公园的峡谷和红色岩层。
“柏油路的尽头，便是Esperienza Terra（越野）的起点”，这是兰博基尼的官方说法，Esperienza Terra活动的主打车型就是Urus SE，其实这款超级SUV虽然看起来确实“贵不可言”，但同时也首次采用全新中置纵向电驱动扭矩矢量分配系统，这一系统配备电控液压多片式离合器，可在前后车轴之间进行连续、可变的驱动扭矩分配。分动箱与安装于后轴的全新电子限滑差速器协同工作，实现扭矩矢量分配，搭配自适应空气悬架系统，既可以满足赛道飞驰，也能够在非铺装路面上“撒野”。
在此之前，Urus SE已经带着用户穿行于卡拉拉大理石采石场、韦西利亚海滨，以及西西里岛的埃特纳火山，5月Esperienza Terra前往撒丁岛花岗岩高原和荒野小径，6月中旬来到中国，8月份将去往印度，最终会在10月13至28日前往澳大利亚内陆。
“Esperienza Giro（巡游）”可能更受欢迎，这项活动交织了驾驶与文化、美食与非凡礼遇，在体验驾驶乐趣和漫游著名景区的同时，连吃带玩乐在其中。历年来，Esperienza Giro已经去过美国科罗拉多州、西西里海岸与神庙、印度拉贾斯坦邦沙丘，乃至近期去过的托斯卡纳基安蒂之路。
今年7月10至14日，Esperienza Giro将前往美国蒙大拿州和怀俄明州，9月中旬则来到中国，穿行古老地貌和广袤风景之中，最终将于11月在印度（这么喜欢去印度?）收官。
Esperienza Neve（冰雪）活动，创建于2012年，当时是在维利尼奥冰面赛道举办，随后的十余年间，这项活动一直持续在意大利阿尔卑斯山间举办，直至来到中国内蒙古云龙湖，说明中国的冰雪试驾魅力也是相当出众。
今年兰博基尼Esperienza Neve准备了两场活动，1月份已经去过了加拿大渥太华河冰封支流上的魁北克蒙特贝洛，3月份则前往内蒙古牙克石，这项冰雪试驾体验活动，是全系到齐：兰博基尼Revuelto 、Temerario 、Urus SE与Huracán Sterrato的强悍性能，可以尽情体验……当然，这种冰雪试驾体验，对参与者们来说，也是一种考验。
当然，对超跑最纯粹的体验，还是赛道——Esperienza Corsa（赛道），赛道活动无需过多介绍，兰博基尼全系车型都是基于赛道而生，2026年的Esperienza Corsa活动，1月从中国珠海拉开帷幕，3月移师意大利瓦莱伦加、4月来到中国天津和马来西亚雪邦、5月去往荷兰赞德沃特和匈牙利亨格罗宁、6月登陆英国银石赛道——Temerario正式登场并成为了核心亮点。
随后，9月份，Temerario还将去往加拿大多伦多赛道，同月14至18日，则前往澳大利亚菲利普岛赛道打卡。
除了五大核心活动之外，兰博基尼还有一项#She drives a Lambo，专为女性打造的活动，今年3月已经在东京举办了一场，随后还将在更多地区展开。按照兰博基尼的说法，是为了彰显对性别平等与女性赋权的承诺，同时也反映出兰博基尼全球市场中女性用户的持续增长。
作者：路佳
