距离成都车展开幕越来越近，最近这段时间新车消息也是一波接一波，工信部申报、官图发布、预售开启，各种重磅车型扎堆亮相。按照往年的节奏，这些刚曝光不久的新车，大概率都会选在成都车展期间正式上市或者跟观众见面。今天就来盘几款关注度比较高的车型，看看有没有你在等的那一台。
第一款：秦MAX
先来说说比亚迪秦MAX，这款车定位在秦L之上，属于中型轿车，预扣款信息显示混动版在11.5到14.5万之间，纯电版12.5到15.5万，8月13号就正式上市了，成都车展上肯定能看到实车。车身尺寸做到了4866/1880/1495mm，轴距2820mm，比秦L大了一圈，后排空间会更宽裕。
动力上比亚迪秦MAX提供DM-i插混和纯电两种选择，插混版用1.5L自吸发动机加175kW电机，日常通勤用电、长途用油都没问题；纯电版有高低功率两个版本，高功率240kW，CLTC续航能到630km。最值得说的还是闪充技术，第二代刀片电池加上王牌闪充，10%到70%只需要5分钟，哪怕零下30度的极寒天气也只多花3分钟，跑长途中途补能基本就是喝杯咖啡的功夫，体验提升很明显。
第二款：长城H10
再看长城H10，这款车主打家用泛越野方盒子，目前已经开启预售了，限时权益价21.48万起，提供五座和六座两种布局。尺寸方面是真的大，车长5米1多，轴距直接到了3000mm，属于大型SUV级别，六座版本第二排独立座椅，家用或者带老人孩子出门都舒服。它用的是1.5T发动机加双电机的Hi4混动系统，纯电续航CLTC有232km，综合续航能跑到1404km，日常上下班基本可以当纯电车开。
既然叫泛越野，长城H10的通过性也得跟上，220mm的离地间隙、24度接近角，走走烂路、上个马路牙子都不用太担心。再加上方盒子造型和全新的家族式语言，看起来硬派但又不是那种纯越野的粗犷感，家用也不违和，还能选双色车身，颜值这块拿捏得还可以。
第三款：小米澎程N90
作为小米旗下最新的旗舰级SUV，小米澎程N90的关注度我想不言而喻，新车定位大型SUV，成都车展大概率会迎来它的正式亮相。尺寸方面确实够大，车长5285mm、轴距3080mm，比不少全尺寸SUV都不差，提供5座和7座两种布局，普通版高度1825mm，还有个露营版直接升到1925mm，带可升降车顶，能变出车顶露营床。动力用的是1.5T增程系统，增程器最大功率112kW，驱动电机前后分别是210kW和100kW，配大容量电池包，WLTC纯电能跑360多公里，日常通勤基本用不上油。
这款车最有意思的是空间玩法，官方叫"活的空间"理念。依托小米昆仑架构，全车做了纯平地板，还有贯穿前后的超长导轨，前排双座椅能180度旋转，第二排标配零重力座椅。停下车之后，导轨上可以装多功能桌板，中央岛台也能滑动，瞬间就能从行车模式切换成工作室、会客区甚至亲子游乐场，相当于把一个移动的多功能房间开上路。另外通过官图可以看到，澎程N90车顶还带激光雷达，高阶智驾硬件拉满，配合小米的生态座舱，不管是娱乐还是办公体验应该都挺有看点。
第四款：长安启源Q06
最后聊聊长安启源Q06，这款中型SUV刚正式亮相，计划9月份上市，成都车展应该会是它首次公开和消费者见面的机会。车身尺寸4837/1970/1670mm，轴距2940mm，空间表现属于中型SUV的中上水平。它最大的亮点是全系标配天枢领航智驾辅助系统，连激光雷达都是全系给配上，这在同价位里还是挺少见的，高阶智驾不再是顶配专属。底盘用料也很实在，全铝的前双叉臂加后五连杆悬架，配合长安太行分布式电驱，操控和舒适性应该都有保障。
然后核心的动力系统部分，长安启源Q06采用了纯电路线，单电机版本最高245kW，双电机版本前后都是165kW，而且用的是800V碳化硅高压平台加6C闪充，补能速度会比普通400V平台快不少。内饰走的是环抱式座舱路线，悬浮中控屏加隐藏式出风口，还有后排娱乐屏，配置堆得挺足，并且按照长安启源系列的调性来看，价格方面长安启源Q06应该也会有惊喜。
写在最后：
当然，成都车展的重磅新车肯定不止这几款，还有理想i9、享界G9等不少车型也在陆续曝光中，到时候现场说不定还会有更多惊喜。以上这几款都是近期消息比较密集、上市时间也刚好卡在车展前后的，大概率都会出现在展台上。感兴趣的朋友不妨持续关注，后续有更多新车消息我们也会继续跟进。
