电池事故起火厂家全担责，这你敢信？日前，广汽丰田针对重磅新车铂智7就推出了这样的担责政策，值得一提的是，这也是行业首次将电池非品质原因起火纳入厂家兜底政策，足以见得广汽丰田对自家产品的绝对自信。
7月24日，广汽丰田在铂智7用户大会上重磅推出”电池事故起火厂家全担责“政策：只要不是外部火源蔓延造成，无论品质原因、底盘剐蹭或交通事故碰撞引发的电池事故起火，均由广汽丰田厂家直接赔付。这是行业内首次将电池非品质原因起火纳入厂家兜底范围。
除安心服务政策外，广汽丰田还宣布了铂智7 的OTA推送计划，包括新增哨兵模式、护航模式、三点式掉头等功能，持续提升用户的智能化体验。
从专门为铂智7车主举办用户大会的真诚沟通，到全域安全兜底消除用车焦虑，再到OTA持续焕新用车体验，广汽丰田正用“用户思维”替代“企业思维”，夯实转型新能源的护城河。
随着新能源汽车行业高速发展，动力电池安全标准趋严，新版电池新国标已明确要求动力电池热失控后不起火、不爆炸。去年，广汽丰田行业首创电池自燃厂家担责政策，多家车企随后跟进，极大推动行业进步。
但此前行业通用做法是只兜底品质问题，对其他可能引发起火的刮底和碰撞原因没有覆盖，而这恰是用户日常用车中的一大顾虑。
当前，政策规定电池质保最低年限为8年或12万公里。因此很多人误以为电动汽车电池只能使用8年，并且在这之后电池容量就会发生断崖式下降。针对“电池使用8年后怎么办”这一痛点，广汽丰田以超长电池寿命保底，并提供三电系统终身质保服务，彻底消除用户顾虑。
铂智7的电池在设计阶段，植入了19项丰田安全要件，其中密封、耐压等关键设计要求可满足长达20年的使用需求。广汽丰田承诺，哪怕用车超过8年，只要电池出现故障，厂家依然承担包含更换电芯在内的质保责任。
豪华面子百年底子，中产主流人群首选，纯电轿车认准铂智7
目前，铂智7的用户中，超70%选择中高配版本，近10%来自BBA等豪华品牌置换。他们多为中产主流人群，注重品质、不将就、更懂车。他们对铂智7的认可主要集中在四点：豪华体面、全员舒适、丝滑操控、安全兜底。这也是铂智7成为20万级中大型纯电轿车首选的四大产品尖点。
豪华体面，源于表里如一的高标准。铂智7拥有大气体面的原创设计，在同质化车型中格外出众。经典的家族式锤头鲨前脸，原创辨识度拉满；超5米1的车长，近2米的车身宽度、以及超3米的轴距，尺寸上给足旗舰车型的气场和空间。
舒适配置方面，NAPPA真皮选用豪车同款鹰革沃特华品牌，23个扬声器采用高端车型同款雅马哈调校，智能香氛采用资生堂高级原料，刹车系统更搭载全球顶尖爱德克斯品牌。得益于这套以丰田标准严格筛选过的方案，很多用户将铂智7称之为"史上最豪华的丰田"。
全员舒适，是让每一位乘客都被照顾到。不同于其他厂家只专心打造一项长板，广汽丰田不计成本地将「大美空间」、「舒适座椅」、「极致静谧」整合成一套系统化方案，打造20万级智能纯电轿车“舒适之王”。
座椅方面，铂智7立足长途久坐的痛点，选用丰田全球车型同款、兼顾柔软度和支撑性的樱泰品牌，并设计了成本更高的吸风式通风方案，久坐更护腰，同时巧妙串联通风孔径，形成山川湖海纹理，极具东方美学且精准透气；零重力座椅采用不夹裤腿的一体式腿托，美观又实用；前后排四座椅一步到位配齐通风/加热/按摩功能，同级少有。
丝滑操控，五米大车开出灵动感。铂智7集结了丰田史上最好的底盘用料和最极致的调校功力。在底盘硬件方面，下摆臂与转向节全部采用轻量化铝合金材质，悬架采用高规格液压衬套，更将过往30万级轿车才配备的双腔空悬，下放到18万级。
极致安全，从结构到承诺都超标准。铂智7的电池已全面满足7月1日刚实施的新国标，更不惜成本打造了“底三层、侧三层、里四层”的最全冗余结构。其中，底部3层递进防护，可通过丰田远超国标测试标准的异形撞击测试，轻松应对日常马路牙子剐蹭、凸起尖角剐蹭等真实场景。
铂智7这款经过丰田全流程深度把控的电池，本质上就是“丰田牌电池”。它诞生于在丰田独有的育成式采购体系下，广汽丰田工程师从一开始就进驻供应商提出300余项技术要求，对26道关键工序全程验证。
用户大会上，铂智7代言人王心凌惊喜亮相，并首发与广汽丰田共创的单曲《DADADA x 担担担》。王心凌甜度与实力并存，不仅唱跳功底扎实，全开麦稳如CD，更以自律和坚韧成为“实力天花板”。
上半年，铂智系列累计销量超过5万台，连续4个月斩获合资纯电第一，广汽丰田品牌总销量稳居行业前五、合资第一。
从燃油车时代被立为行业标杆到新能源时代颇具，广汽丰田一直用技术和硬核产品实力说话。铂智7作为一款划时代产品，给用户带来了更有价值的纯电出行体验，也给广汽丰田销量带来了重要输出。随着”电池事故起火厂家全担责“政策的推出，也给市场用户吃下了一颗定心丸。
