7月23日，领克07GT上市发布会正式举行。新车共推出时间限量版、四驱性能Ultra、200超长续航Ultra、200超长续航Max四款车型，上市限时售价为14.58万元至19.68万元，并推出至高12000元限时领享金及十大购车权益，为消费者提供更加丰富的购车选择。
发布会现场，领克还宣布定制版领克07GT拉力赛车将于今年8月正式征战拉力赛事，进一步展示产品在性能和操控方面的技术实力，也让量产车型与赛事平台形成更紧密的联系。
外观上，领克07GT采用1.28黄金宽高比车身比例，通过低趴宽体造型融合旅行车的实用性与运动化设计语言。新车提供帕米尔蓝、哑光勃朗灰等六款专属车色，在满足个性化需求的同时，也进一步提升整车辨识度。
座舱部分，新车提供峡湾绿、长滩白、礁石黑三种内饰配色，并采用环抱式座舱布局。舒适性配置方面，前排座椅标配12向电动调节，并配备加热、通风及按摩功能；后排座椅靠背支持119°至129°电动调节，兼顾长途乘坐舒适性。
作为旅行车的重要优势之一，领克07GT在空间实用性方面进行了针对性优化。车辆采用掀背式尾门设计，开启角度达到72.5°，后排座椅放倒后，后备厢容积可扩展至1665L，可满足露营装备、自行车等大件物品的装载需求。此外，尾门支持脚踢感应开启，674mm高度的尾部平台也可作为户外休闲使用。
智能化方面，领克07GT搭载LYNK Flyme Auto 2.5智能座舱系统，并新增实体Eva交互机器人，支持语音交互、行程规划及娱乐功能。辅助驾驶方面，新车搭载千里浩瀚H7方案，配备700TOPS算力Thor-U芯片、激光雷达及27颗感知传感器，可实现车位到车位领航辅助，并支持多种复杂场景泊车功能。同时，针对车顶装载场景，新车增加前向防刮顶预警功能，可识别车顶装备高度，在经过限高路段时提前进行提示。
动力方面，新车全系配备EM-P智能电混系统，其中四驱车型综合最大功率390kW、峰值扭矩765N·m，可兼顾日常驾驶与高速超车等多种使用需求。车辆配备28.3kWh神盾金砖电池，综合续航里程达到1422km；在75kW直流快充条件下，电量由30%充至80%仅需14分钟，有助于提升长途出行效率。
写在最后：随着新能源旅行车市场持续扩容，消费者对于车辆性能、空间、智能化及户外拓展能力提出了更高要求。此次上市的领克07GT围绕旅行车使用场景，在设计、驾控、智能、安全及拓展能力等方面进行了系统升级，为消费者带来了更加丰富的产品选择，也进一步丰富了国内新能源旅行车市场的产品布局。
