吉利汽车再放大招，就在7月16日，吉利正式发布了16合1的智能电驱，值得一提的是，这也是吉利银河全球首款雷霆16合1智能电驱，这套系统也将会率先搭载在目前关注度超高的吉利银河TT新车上。那这套系统到底有哪些黑科技和硬核实力呢，我们今天就来看看。
2026年7月16日，吉利汽车集团正式发布吉利银河全球首款雷霆16合1智能电驱，凭借极致节能、运动性能和安全可靠等代际领先优势，完成了新能源电驱底层技术的突破性迭代，实现了技术实力与用户体验的全面进阶。
该套系统将率先搭载于吉利银河TT，并以实测百公里电耗8.20kWh和连续漂移超46km的优异成绩，成功斩获“驾驶量产纯电轿车环青海湖能耗最低记录”和“湿滑路面最长连续双车漂移(电动汽车)”两项吉尼斯世界纪录，为用户带来更节能、更性能、更可靠的颠覆式体验，树立全球电驱技术新标杆。
作为当前全球集成度最高的电驱系统，雷霆16合1智能电驱实现了电机、电控、减速器等16项核心硬件和功能的跨域深度集成，高度一体化的架构设计，让整套系统重量仅75kg，大幅精简动力传输链路，有效降低能量传输过程中的损耗，从结构层面实现能效优化与车身轻量化的双向突破。
在技术与工艺层面，该电驱依托吉利成熟的800V高压平台架构，搭配AI智慧能量寻优技术，实现能量的精准分配与高效利用；还通过0.2mm低应力超薄硅钢片选材、高精度齿轮珩磨工艺、创新倒V齿轮结构等多项精细化工艺革新，进一步突破能效瓶颈，实现行业量产同级最高综合效率93.8%（CLTC），百公里电耗低至10度级，让每一度电都高效转化为车辆驱动动能。
更性能：四驱425kW综合功率，创最长漂移世界纪录
高效节能之外，雷霆16合1智能电驱更实现了动力性能的跨越式升级，为吉利银河TT赋予更强驾控性能，四驱综合功率高达425kW，零百加速低至3.8s，动力迅猛充沛，打破“节能与性能不可兼得”的行业固有认知。
同时，这套系统还采用一芯集成方案，将动力底盘的信号分析、运算处理、动态控制等全部整合进一颗高算力芯片中，将传统控制链路的平均40毫秒，压缩至最快2毫秒内，实现动力指令高速响应；通过AI偏差预测控制和自适应PID算法，将实时扭矩偏差从3%降至1%，让车身姿态控制更精准、更细腻。
在雷霆16合1智能电驱的赋能下，吉利银河TT在华东（东营）智能网联汽车试验场，成功完成46.094公里连续漂移挑战，在持续高转速、高功率、高热负荷和频繁扭矩变化的极限状态下，全程保持动力输出稳定、控制精准、性能无衰减，获得了“湿滑路面最长连续双车漂移(电动汽车)”吉尼斯世界纪录，全方位验证了雷霆16合1智能电驱的极致性能与稳定输出能力。
在安全可靠与耐久性层面，雷霆16合1智能电驱以极致的技术设计与严苛的品控体系，树立了全球电驱品质新标杆。深度集成的一体化架构设计，减少了大量外部连接点和低压线束布局，从源头降低故障发生的概率。在生产制造环节，关键工序的设备精度达到微米级，全流程生产数据100%可追溯，保障每一台电驱、每一个零部件的品质标准化、可靠零差异。
同时，该电驱还搭载行业领先的智慧健康管理系统，通过电驱AI寿命预测模型，对关键部件进行主动体检和保养，就像一个云端的“在线医生”，从“被动维修”变为“主动呵护”，长效保障用车安全与使用体验。
此次，全球首款雷霆16合1智能电驱的正式量产发布，是吉利汽车集团全球化科技生态的标志性成果落地，更是核心生态伙伴星驱科技深厚技术积淀和全球产业体系的实力彰显。
星驱科技今年上半年电机电控装机量已稳居行业TOP 3，技术实力位居全球第一梯队，为雷霆16合1智能电驱的顺利量产、技术迭代筑牢了坚实的产业根基与技术底座。
未来，吉利汽车集团将持续依托自主核心技术优势与全球化产业布局，持续向全球输出中国汽车领先动力技术与顶尖智造能力，引领中国新能源汽车产业加速向高质量发展转型突破，在全球汽车产业变革中不断领跑。
随着雷霆16合1智能电驱系统的发布，也将会让吉利汽车集团在新能源核心技术体系进一步完善，而搭载这套系统的吉利银河TT，也将会在新技术加持下，有望成为吉利银河下一个爆款。
