6 月 16 日，定位 “家庭精品纯电新标杆” 的极狐贝塔 T1 正式焕新上市，新车限时优惠焕新价6.28万元起，推出三款配置，凭借大空间、高颜值、高智能、强安全、低用车成本五大核心优势，打出 “增配不加价” 差异化标签，直面 6-8 万 A0 级家用纯电红海市场，既补齐极狐普惠产品矩阵，也改写入门家用电车的行业价值标准。
极狐贝塔T1 核心产品力：全维度打破同级妥协式造车
新车围绕家庭用户通勤、接娃、露营、多人出行全场景需求完成全面迭代，六大核心亮点实现同级越级：外观层面，依托“ARC-FLOW 极智源流” 设计语言，全系标配前后贯穿式 LED 大灯与 18 寸豪车同款轮毂，新增云玫粉、疏影绿两款新潮车漆，合计 7 种配色满足个性化需求；尾部优化尾翼、保险杠造型，兼顾视觉辨识度与倒车安全。内饰搭载 15.6 英寸中控屏 + 8.8 英寸仪表双联屏，联通式副仪表台搭配宽体扶手，环抱座舱质感大幅升级。
空间是车型核心杀手锏，车身尺寸4375mm×1860mm×1572mm，2770mm 超长轴距领跑 A0 级，媲美 B 级轿车，1.8 米乘客乘坐无局促感，发布会现场轻松容纳 11 名青训球员；459L 常规后备箱搭配 74L 下沉干湿分离储物区，隔板灵活可调，露营装备、婴儿车均可轻松收纳，空间利用率远超同级。
三电与能耗实现经济性升级，提供350km、450km 两种续航版本，8 月还将推出 550km 长续航车型，搭载高铁同源八合一电驱，全系标配热泵空调，百公里能耗低至 11kWh，每公里电费仅 5 分钱，日常通勤成本低于公共交通。
智能与安全配置全面下放，450km 车型标配 L2 级驾驶辅助，支持 7 种驾驶模式，5.2 米极小转弯半径搭配 50 米循迹倒车、窄路影像；安全层面搭载极光电池，电芯具备 1000℃航空隔热防护，A/B 柱采用 1500MPa 热成型钢，车顶承压超 4.5 吨；座舱采用低挥发环保工艺，暴晒无异味，适配母婴家庭。同时配备免唤醒方言 AI 语音、电动尾门、哨兵模式等实用配置，兼顾驾驶便捷与全家出行健康。
发布会创新打造“选车世界杯” 互动场景，董事长刘观桥携手黄健翔、张稀哲以趣味 PK 拆解产品实力，跳出传统枯燥宣讲，直观传递家用代步车也能拥有旗舰级综合体验。
行业现状：A0 级纯电高速内卷，市场亟需均衡精品车型
当前国内6-9 万元 A0 级纯电市场迎来爆发，2026 年一季度该细分市场销量同比暴涨 190%，增速远超 A、B 级纯电车型，比亚迪海鸥、五菱缤果、吉利星愿扎堆布局，价格、续航内卷加剧，但行业普遍存在明显短板。多数竞品陷入 “单点取舍” 困境：低价车型普遍缩减轴距、内饰大面积硬塑料，L2 智驾、热泵空调、大尺寸后备箱仅顶配选装；部分车型侧重续航却牺牲空间，主打颜值则削减主被动安全配置，消费者购车总要在颜值、空间、智能、安全之间妥协。市场竞争逻辑正从单纯拼低价、拼续航，转向综合家用价值比拼。极狐贝塔 T1 的出现，打破行业 “低价必然减配” 潜规则，将 B 级车空间、L2 级辅助驾驶、高端安全防护全面下放至 6 万级车型，倒逼同级竞品提升配置底线，推动细分市场从 “基础代步工具” 向 “全能家庭用车” 转型，重塑入门纯电市场产品评判标准。
极狐汽车品牌的深层产品布局
其一，完善“问道、阿尔法、贝塔” 三大产品矩阵，补齐销量基本盘。此前极狐以阿尔法系列主打中高端智能车型、问道系列布局高端旗舰，受众圈层偏小众；贝塔系列定位普惠家用，贝塔 T1 作为核心走量车型，下沉主流工薪家庭市场，实现高端、中端、入门全覆盖，填补品牌 6-8 万价格空白，打开销量增长通道。其二，扭转品牌固有认知，拓宽用户圈层。过去市场对极狐印象局限于高端、高定价车型，贝塔 T1 以亲民定价、家用属性触达年轻家庭、二胎宝妈、工薪代步群体，让品牌摆脱 “小众高端” 标签，实现大众化渗透，提升渠道走量与市场保有量。其三，沉淀普惠市场技术落地经验，强化家庭用车标签。依托贝塔 T1 的市场验证，极狐将长轴距架构、高安全电池、低成本热泵三电技术规模化落地，形成独有的 “越级家用” 产品标签，与比亚迪、五菱竞品形成差异化竞争；同时系列持续迭代，550km 续航版本即将上市，持续夯实品牌在入门纯电赛道的长期竞争力。
作为6 万级家用纯电的均衡型标杆，极狐贝塔 T1 以无短板产品力打破行业内卷套路，既是极狐品牌下沉市场的关键落子，也为高速增长的 A0 级纯电赛道提供全新发展思路，推动高品质纯电出行走进万千普通家庭。
