作为A0级纯电代步车市场的代表车系，五菱缤果确实得到很多年轻人的喜欢，特别是需要一台日常上下班代步的小女生。当然了，对于家庭用户而言，五菱缤果灵活小巧的车身尺寸，以及内部并不小的可用空间，这些也让其成为一台买菜接娃的好帮手。只不过随着时间的推移，A0级纯电代步车市场的选择性也越来越多，以至于五菱缤果的产品竞争力明显下降。所以为了进一步提升五菱缤果的销量，该品牌在5月22日正式上市了五菱缤果Pro，也就是五菱缤果的改款车型。
先从外观设计来看，五菱缤果Pro采用了非常可爱的圆孔式大灯设计，全系标配LED光源、自动大灯以及日间行车灯，在点亮之后会有更好的照明效果和视觉效果。此外，五菱缤果Pro也增加了当下非常流行的前备箱功能，虽然只有30L的容积，但与没有前备箱的五菱缤果相比，确实要好很多。
尺寸方面的话，五菱缤果Pro的长和宽有明显变化，分别来到了4050、1758mm，车高和轴距依然是1580和2560mm。此外，五菱缤果Pro还采用了半隐藏式的门把手，搭配经过熏黑处理营造出来的“悬浮式”车顶，以及全新样式的花瓣轮毂，这些设计元素同样可以提高整车的年轻时尚感。
五菱缤果Pro的尾灯同样做了新的处理，灯腔内部的光源布局更有层次感，并且点亮之后也会带来更多的科技感与时尚感。另外打开后尾门之后，五菱缤果Pro的后备箱容积也要比五菱缤果更宽敞一些，整车的实用性得到进一步的提升。
内饰方面，五菱缤果Pro的变化会更加明显，可以看到新车取消了以往悬浮式双联屏的设计，标配的是一块8.88英寸的嵌入式仪表，以及12.8英寸的悬浮式中控大屏。除此之外，五菱缤果Pro还采用了全新的车机系统，整体的UI界面以及操作起来的流畅度也都得到明显提升。不仅如此，五菱缤果Pro的中央岛台也重新设计，整体看上去要比五菱缤果更加厚实，且更显档次感。并且从功能体验上来看的话，五菱缤果Pro的高配车型拥有50W手机无线充电。
而在其它配置上，五菱缤果Pro的高配车型新增了前排座椅加热功能，同时还有180°透明底盘等等，这些也都进一步提升了用户的用车体验。
在动力系统方面，五菱缤果Pro全系标配65kW的电机，对比五菱缤果确实有明显提升，特别是指导价5.68万的入门款。另外值得一提的是，五菱缤果Pro入门版就标配31.9kWh的动力电池，纯电来到330km，高配则是37.9kWh的电池组，续航来到403km。不仅如此，高配版本的五菱缤果Pro的快充倍率达到3C，最快仅需15分钟就能从30%充到80%。还有就是，五菱缤果Pro入门版的刹车系统也有优化，例如取消了五菱缤果入门版车型上的鼓式后制动器，以及传统的机械手刹。底盘悬架方面，五菱缤果Pro依然是采用前麦弗逊和后扭力梁式的悬架结构，这对于一台5.68万起步的代步车而言也没什么可挑剔的。
编辑总结
综合来看，作为一台以城市通勤为主的纯电代步车，五菱缤果Pro抓住了消费者的购车心理。可以看到，五菱缤果Pro除了拥有更时尚更精致的内外饰设计之外，整车的空间表现也有很大的提升。不仅如此，五菱缤果Pro的功能配置也更丰富，特别是对于高配车型，整车的充电体验也发生了质的变化。所以看到最后，如果你考虑入手一台日常代步的纯电小车，你会选择五菱缤果Pro吗？不妨在评论区留言讨论。
