国内的汽车市场，竞争一直以来都是十分激烈的，各大车企对于新车型的研究也是没有断过。这不，最近，我们就从一汽奔腾的官方处得知，它旗下的奔腾悦意08将会在5月29日的时候开启预售，同时作为一台面向家用市场的代步车，其不仅拥有高颜值，而且在动力方面也是采用了双动力。那么这台奔腾悦意08究竟值得选择吗？接下来，大家就跟我的视角一起来了解一下吧！
既然我们在开头中说到了颜值，那么我们就先来看看奔腾悦意08在外观上的表现，在这方面，奔腾悦意08采用了封闭式的前脸设计，整个前脸给人一种较为圆润的感觉，并且在大灯组的设计上，车辆也是分体式的设计语言，在点亮后的辨识度上还是不差的，同时整体的造型也是十分的低趴，配合前机盖上隆起的筋线，因此还有一些运动质感在其中。
侧身设计上，奔腾悦意08则采用了溜背式的设计语言，再加上1920mm的车身宽度，在视觉效果上，还有一种宽体轿跑的既视感，且在车门方面，车辆也是采用了无框车门设计，再加上半隐藏式的门把手和无框后视镜的组合，不仅降低了车辆的风阻，而且还增加了些许豪华质感。
尾部设计上，奔腾悦意08则采用了贯穿式的尾灯组设计，拉宽了车辆的横向视觉宽度，同时车辆的尾部还拥有FAW标识，彰显了大厂品质背书，配合电动掀背式的尾门设计，兼顾了造型和实用性。且在车辆的配色方面，新车也为车辆提供了暮光紫和云杉绿等个性化的配色，能够满足不同消费者的多元化审美需求。
座舱设计上，奔腾悦意08也是以简洁的设计风格为主，在前排采用了环抱式的设计语言，而且在车内的用料上，车辆同样采用了大量的软质材料包裹，在触感上还是相当细腻的，同时，该车还拥有256色的环绕式呼吸氛围灯，这也进一步提升了我们的日常用车体验，并且在显示屏幕方面，新车则采用了8.8英寸的窄条幅全液晶仪表，配合15.6英寸的悬浮式中控屏幕，就科技质感的表现上显然是不差的，而且车辆的中控屏幕还向着驾驶员一侧微微倾斜，这样我们在行车的时候，操作车辆会更加的方便。
其次，大家也无需担心车辆中控屏幕的流畅度问题，因为奔腾悦意08内部还内置了8295P芯片，在该芯片提供的强大算力下，车辆可以轻松的实现毫秒级语音响应以及多任务流畅管理和分区域唤醒以及连续性语音对话等功能，这无疑进一步提升了我们的日常用车便捷性。而且奔腾悦意08的辅助驾驶功能方面，也可以轻松的实现高速领航和城市领航，以及自动泊车等全场景辅助功能，大幅度降低了消费者的驾驶负担。动力方面的话，奔腾悦意08将会为消费者提供了增程和纯电双动力，可以满足不同消费者之间的多元化用车需求。具体的动力参数，我们还是以新车正式上市后的数据为主。
结言
综上所述，就目前我们已知的消息来看，奔腾悦意08在自身的产品力表现上还是不差的，且在颜值上，车辆也符合主流的审美趋势，在精致程度和运动质感上的表现同样不算差，同时在车内的科技质感上，奔腾悦意08同样不差，就日常用车的趣味性同样是有保障的。再加上，这台奔腾悦意08将会在5月29日的时候正式开启预售，感兴趣的朋友们不妨期待一下。
