大家好，我是大李。如果说汽车行业的上半场是电动化的普及，那么下半场毫无疑问是智能化的角逐。说实话，以前我们总觉得智能化是那些二、三十万，甚至更贵的车才配聊的事儿。直到5月11日，比亚迪把2026款海鸥往台上一摆，我才猛然意识到，这玩法，变了。
新车一共4款配置，官方指导价6.99万到8.59万元。单看这个价格，你可能觉得就是个常规的代步小车升级。但重点在于，那个305km自由版和405km飞翔版，居然能选装天神之眼B智能辅助驾驶，选装完的价格分别是9.09万和9.79万元。不到十万块，把一套带激光雷达的高阶辅助驾驶塞进一台小车里，这让同级别车型怎么跟？简直没法跟啊，太强了！
有句话是这么说的：智能化不是高端车型的专利，但真敢这么干的，目前看也就比亚迪了。2026款海鸥搭载了天神之眼B-辅助驾驶激光版，也就是DiPilot 300，成了行业里第一个首款支持激光雷达的A00级车型。它能实现的功能，比如城市领航辅助、红绿灯识别加实时读秒、全场景绕行与礼让、甚至环岛行驶……讲真，这些词儿以前在车评里，基本都是用来形容二十万往上的车的。现在一台不到十万的小车全给你了，那种感觉，就像你本来只想要个能遮风挡雨的代步工具，结果人家直接给你把二、三十万的智能化给到你了！
除了智驾，座舱部分也没含糊。DiLink 150系统配上12.8英寸的悬浮Pad，界面换了新的，操作逻辑更贴近手机。特别是那个深度定制的高德地图，能结合实时路况和剩余电量做路线规划，这个细节是真的很实用。
不过，看到这么多智能配置往上堆，安全跟上了吗？毕竟车小，成本又摆在这儿。后来查了下资料，发现比亚迪e平台3.0的底子还在。高强度车身架构、刀片电池，最高6个安全气囊。而且有个数据挺能说明问题，海鸥从2023年4月上市到现在，不到两年就卖了一百多万台，这庞大的基数下，确实没听说过因为电池安全出过问题。主动安全方面，像AEB自动紧急制动、DMS驾驶员监测辅助这些，在高配的智驾版上也都配齐了。
舒享细节上，新车倒是实打实做了不少优化。比如增加了自动空调、50W的手机无线快充（这个比老款的15W可实用太多了）、前排分体式头枕座椅还能3档调节、方向盘四向调节、主驾6向电动调节。这些配置堆在一起，真的是诚意满满！外观新增的芒芒橙和薄荷青配色，内饰的燕麦米配色，摆明了就是冲着年轻人的审美去的。
最后，我想说：2026款海鸥这波操作，我觉得它不是在给A00级市场做简单的增量，而是在重新制定游戏规则。它等于是在告诉所有竞争对手：以后造代步车，别再拿够用当标准了。你可以不买带激光雷达的版本，但你不能否认，这个级别的天花板，被它硬生生顶高了一大截。这不仅仅是一台车的升级，更像是智驾平权这四个字，第一次被如此具象化地砸在了桌面上。至于值不值得买？如果你预算卡在十万以内，又想尝鲜高阶智驾，那我建议你一定要去了解这款车，毕竟这种高阶智驾，以前可是要花好几倍的价钱才能体会到的。关注大李，每天聊聊车圈动态。
