北京车展的“最强合体”？华系大六座市场再迎来重磅选手。
2026年的北京车展，东风奕派又迎来一个品牌价值进阶的重磅时刻。在4月25日，奕派科技新品发布会上，东风奕派与华为乾崑联合官宣年内将推出三款搭载华为乾崑技术的新车，并公开首款合作车型东风奕派M8。全面展现品牌在智能化赛道的进阶实力与布局。
奕派M8作为双方首款合作车型，是一款为年轻家庭打造的大六座SUV，其搭载华为乾崑五大智能技术，它不仅实现了央企底蕴与科技顶流的强强联合，更展现了一个智慧科技电动品牌如何通过经验积淀与技术协同，在大六座“爆发大年”实现价值突围 。
第一张王牌：大六座“老玩家”的实战积淀，拒绝盲目跟风
在汽车行业，跨界合作早已不是新鲜事，但多数停留在“供应商与采购方”的浅层关系。
并且在近两年中国新能源市场的不断迭代中，用户变得更加理智，他们虽依然渴望前沿智能体验，但同样看重品牌底蕴与制造功底。而那些只有智能噱头、缺乏造车实力的品牌逐渐退场。
东风奕派能在此时底气十足地出牌，也源于其并非赛道“新兵”，而是深耕大六座市场的“老玩家”，在此之前已凭借东风奕派008的市场积淀沉淀了大量关于大六座市场真实家庭用户的洞察与需求。这种基于实战的经验积累，配合华为乾崑的顶尖技术方案，让奕派M8在起跑线上就比其他新入局者更懂得家庭出行的真谛。
满足了消费者既要央企背景的制造底蕴，又要华为乾崑的前沿科技。这款新车也有望通过双强合作的“1+1>2”协同效应，来达成大六座“大年”的突围。
第二张王牌：品牌价值跃迁：从主流阵营迈向新高地
奕派M8的诞生，也标志着东风奕派品牌价值的一次关键跃升。这一动作向外界传递出一个清晰信号，东风奕派有能力、也有决心冲击高端新能源市场。
咱们回看当前“华系高端新能源阵营”，无论是问界、阿维塔还是其他与华为乾崑合作的品牌，都已经验证了“智能科技+制造底蕴”能够快速建立高端认知。
而在汽车行业，品牌向上从来不是喊出来的。
过去东风奕派的产品多聚焦在20万级市场，东风奕派作为一个年轻且充满活力的主流品牌，依托东风汽车造车底蕴和硬核技术，在2025年就展现出强劲的增长势头。而如今，东风奕派与华为乾崑双向奔赴，同时凭借东风底蕴、华为乾崑智能、全球一流供应链等技术赋能，打造出一款真正具备“越级”竞争力的产品。
这也是首款合作车型奕派M8的使命，冲击30万级中高端市场，并实现品牌维度的跃升。
当然，东风奕派也用奕派M8证明了品牌向上的路，不是靠喊口号，而是用一款能让用户心甘情愿为之买单的好产品。
第三张王牌：不止于ADS 5：从强健筋骨到智慧大脑
谈到奕派M8，最引人注目的标签无疑是“全球首批搭载华为乾崑智驾ADS 5”。不可否认，ADS 5的含金量很高，在智驾安全与辅助驾驶等维度做到了行业第一梯队。
但除了ADS 5，奕派M8还拥有更多智能体验。ADS 5只是华为技术矩阵中的一环。奕派M8新车未来将搭载包括乾崑智驾ADS 5、鸿蒙座舱、乾崑车控、乾崑车云、鲸鳍通信在内的五大技术完整落地。
这套技术覆盖了从驾驶、交互、控制、云服务到通信的全链路体验。这五个维度，任何一个短板都会让体验大打折扣，为了用户更好的使用感受与体验，奕派M8选择全部上车。
更值得深入观察的是，这套方案在奕派M8上，如何发挥出真正的系统级优势？答案在于东风奕派的整车能力。智能技术再强，也需要一个优秀的物理载体来承载。奕派M8承袭了东风全数字化、高拓展性的量子架构，融合马赫动力等技术，冠军团队的底盘调校为产品提供了基础保障。
一个不可被忽视的细节是，东风自研的、行业量产首发的16000吨一体化压铸技术，在奕派M8上落地。
这不仅从底层强化了电池安全，更为顶级智驾系统提供了一个“稳如泰山”的物理平台。
除了华为乾崑，奕派M8还集结了宁德时代、博世、马牌、联合电子、采埃孚、福耀、延锋等全球顶级供应链伙伴。这意味着这款全新产品，从电池到传感器，从轮胎到玻璃都达到了行业顶尖水准。
这套供应链体系，也构成了奕派M8除了智能化之外的产品力表现。
总的来看，这正是东风奕派与华为乾崑合作的独特价值，一个提供“智能大脑”，一个打造“强健体魄”，两者缺一不可。这就是“大五智+整车能力”的系统性方案。
结语：回到开头的问题，北京车展的“最强合体”，凭什么值得关注？答案已经清晰。
它证明了在智能电动时代，真正的产品力，不是某一项技术的突破，而是“软硬一体、系统协同”的综合实力。当用户越来越理性，越来越懂得“既要智能、又要可靠”时，作为老玩家的东风奕派配合华为乾崑的技术方案，恰好给出了一个没有短板的答案。
