2024年，问界M9横空出世，连续21个月蝉联50万以上豪华SUV销量冠军。
2026年，它的继任者来了。
问界M9新一代在北京车展完成首秀，预售价49.98-66.98万元。预售开启1小时，订单突破11500台——这个成绩，让"前辈"M9的爆款神话得以延续。
但新一代M9的野心，远不止"销量冠军"这么简单。
智能驾驶的核心是感知能力。新一代M9搭载6颗激光雷达——这在量产车型中几乎是前无古人的配置。
为什么需要6颗？
答案在于"全向感知"和"安全冗余"。前向3颗激光雷达负责远距离探测（最远可探120米），侧向2颗补盲，覆盖A柱和C柱的感知死角，后向1颗监控后方路况。这种"无死角"的感知覆盖，让M9新一代在复杂路况下的表现更加从容。
更关键的是，这6颗激光雷达并非简单的"堆料"，而是与华为乾崑ADS 5.0系统深度协同。配合896线主激光雷达和4D毫米波雷达，整车的环境感知能力达到"类人"甚至"超人类"的水平。
如果说智驾是M9的"眼睛"，那全主动悬架就是它的"四肢"。
新一代M9首搭华为途灵全主动悬架系统，配合道路预瞄功能，可以"看到"前方15米内的路况并主动调节悬架软硬。这意味着，当车轮还没压到减速带时，悬架已经提前变硬；当前方出现坑洼时，悬架已经提前变软。
这种"预见性"调节带来的体验是革命性的——不是"颠簸之后的舒适"，而是"颠簸之前的从容"。
配合空气弹簧和CDC连续可变阻尼减振器，新一代M9在舒适模式下可以过滤掉几乎所有细碎颠簸；在运动模式下，悬架支撑性大幅提升，过弯侧倾显著减小。
智能座舱方面，新一代M9升级至HarmonyOS 5操作系统。配合华为智能车模，座舱状态可以3D可视化呈现——空调风向、座椅调节、车窗开合，一切尽在掌控。
超级桌面2.0支持手机应用无缝流转，车机登录微信后可直接使用小程序。HUAWEI SOUND星散音响升级至43个扬声器，配合施罗德散射声学技术，打造万元级专业音响听感。
新一代M9继续提供6座布局，二排采用零重力座椅，支持14向电动调节、12点按摩、通风加热。副驾座椅可一键折叠至化妆姿态，配合美妆遮阳帘，打造移动化妆间。
三排同样配备电动调节座椅和独立杯架，告别"第三排低配"的时代。整车静谧性进一步优化，全车双层夹胶玻璃配合主动降噪技术，让座舱NVH达到图书馆级静音水平。
"智驾天花板"的自我超越，从M9到M9新一代，华为用6颗激光雷达和全主动悬架给出了自己的答案——不是"够用就好"，而是"冗余即安全"。这种不惜成本的配置策略，既是技术实力的体现，也是对用户安全的重视。49.98万起的预售价，直接杀入宝马X5、奔驰GLE、奥迪Q7的售价区间。但M9新一代的竞争优势不在于"便宜"，而在于"技术代差"——在智能驾驶、智能座舱、底盘调校等维度，M9新一代与传统豪华燃油SUV存在明显的代际优势。当手机、手表、眼镜都能与车机无缝连接时，用户体验的提升是全方位的。M9新一代不只是一台车，而是华为全场景智慧生活的重要入口。这种生态协同能力，是其他品牌难以复制的核心竞争力。
