刚刚雷军发文宣布，小米SU7 Ultra将于2月底上市，销量目标1万辆。
这台预售81.49万元的“最强SU7”已经到店，预订用户可抢先开启试驾。
小米SU7 Ultra较SU7 Max升级闪电黄专属车漆搭配银色拉花，配备大前铲、气坝、U形风刀、碳纤维固定大尾翼和尾部主动扩散器，引擎盖上较原型车取消散热风孔，换来更实用的前备箱。新车搭载2台小米自研V8s电机和1台V6s电机组成的3电机动力系统，马力达1548匹，零百加速1.98s，最高时速350km/h，配备赛用电池包。
小米SU7 Ultra车内采用黑+明黄配色，提供碳纤维一体式运动座椅、碳纤维方向盘，搭配专属赛道条纹和刺绣徽标，全碳车顶、方向盘等3.74m²共17处碳纤维以及5m² Alcantara超细纤维面料包覆。更有全面升级的驾驶体验，包含丰富驾驶模式、全新赛道大师APP、新增两款运动声浪、40W外置扬声器，支持声浪外放。
小米SU7 Ultra搭载扭矩矢量控制系统、小米超级电机以及赛道版散热系统，V8s电机最高转速27200rpm，0-100km/h（含起步）加速1.98s，0-200km/h加速5.86s；匹配宁德时代麒麟II电池包，针对赛道工况的超大放电功率，满足三电机全功率输出，放电功率1330kW（20%电量放电功率＞800kW），充电倍率5.2c。
