作为金砖国家之一也是该地区经济最发达的国家，南非一直以来都是非洲皮卡消费大国之一，并且与我国经济往来较为密切。数据来看，今年上半年南非共计售出皮卡72720台，虽然相比国内的14万余台还有差距，但仍体现出充分的市场需求和活力。
整体来看，当下南非皮卡市场仍以日系为绝对优势，美系则长期保持第二。除此之外印度皮卡以及华系皮卡也各自占据一席之地，基本呈现出“四分天下”的市场态势。但随着自主品牌皮卡出海的不断兴起，相信未来国产皮卡将在南非市场占据更高份额。以下是上半年销量前五名简析。
丰田Hilux
号称“不死鸟”的丰田Hilux历来在非洲大陆备受喜爱，其优异的产品质量和较低的维修成本使其在南非市场占据了销量上的明显优势，上半年共售出15745台，市占率达到21.65%排名第一。除此之外，其高性能版本Hilux GR Sport也贡献了一定销量，展示出当地市场较强的皮卡购买需求。
福特Ranger
来自美国却主打海外市场的福特Ranger同样在南非市场受到追捧，上半年共计售出12212台，市占率为16.79%。该车也是与丰田Hilux一道成为唯二半年销量破万的车型，并且在当地主打乘用市场。
五十铃D-MAX
同为全球车型的五十铃D-MAX也是南非市场不可忽视的一股力量，半年售出新车9449台，市占率为12.99%。五十铃D-MAX以其出色的性价比在包括我国在内全球众多国家都展现出极具活力的市场表现，也是丰田Hilux在全球范围内几乎最大的竞争对手，其柴油1.9T和3.0T发动机均市场口碑良好，未来还将更新2.2T动力。
日产NP200
受到地缘政治影响，日产NP200已在今年3月几乎停产，不过该车仍以出色的性价比在市场中表现出色，半年共售出5955台，市占率为8.19%。目前南非日产也在积极寻找新车型以替代NP300。
Mahindra Pik Up
Mahindra Pik Up是一款来自印度的皮卡车型，主打低价性价比路线，上半年共售出4186台，市占率5.76%。动力方面，Mahindra Pik-Up 配备 2.2 升四缸涡轮增压柴油发动机，可产生 103kW 的功率和 320Nm 的扭矩。匹配爱信6AT变速箱和分时四驱系统。
写在最后：
在国产皮卡大举出海的时代背景下，南非市场也是不容忽视的一大高地。产品来看，以长城炮皮卡为例，其产品实力足以与当地领头羊丰田Hilux抗衡。相信随着当地用户对于国产皮卡的进一步深入了解，会有越来越多的国产皮卡进入当地皮卡销售榜单前列。
