据悉，捷豹目前正在为推出新一代全电动汽车和SUV车型做准备，并计划将于今年年底停售品牌旗下五款“低利润”车型。据捷豹路虎首席执行官Adrian Mardell表示，XE、XF轿车、XF旅行版、F-TYPE 和I-PACE EV的“盈利能力接近于零”；并暂时保留并继续销售品牌旗下F-PACE车型。
捷豹在上一财季仅售出15,324辆汽车（路虎的销量接近96,000辆），其中F-PACE的零售价高于其他车型，占捷豹销量的三分之一。而捷豹路虎首席执行官Adrian Mardell则宣称：“我们将淘汰五款产品，这些产品的价值都较低，都没有给我们带来任何利润，因此我们将用采用全新设计架构的新车型来替代它们。”
根据品牌规划显示，基于下一代捷豹电气化架构(JEA)打造的三款新型电动汽车，其中的第一款车型将于2025年推出；新车计划将于今年8月圆石滩车展或11月开幕的洛杉矶车展上首发亮相，市场售价超过125,600美元（约为90万人民币），最大续航里程可达700公里。而品牌也计划从高端品牌正式转向“豪华”品牌，其市场定位也将与奥迪、宝马、奔驰等品牌纯电动车型看齐。
