吉利博越L家族即将迎来新成员，其i-HEV油电混动版本计划于近期在成都车展上完成公众首秀。根据吉利汽车官方社交平台发布的消息，这款新车将采用品牌最新的i-HEV智擎混动技术，核心动力为一台1.5TD混动专用发动机，标志着博越L在电气化进程中迈出新的一步。值得关注的是，新车在智能驾驶领域有所升级，车顶搭载的激光雷达预示着其将配备千里浩瀚H5辅助驾驶方案，该方案支持包括城区导航辅助和高速导航辅助在内的多项功能。
在外观设计上，博越L i-HEV延续了“山河气韵”的家族化设计语言，前脸部分，尺寸夸张的直瀑式格栅与环绕式的星环灯带相互融合，灯带向两侧延伸并同大灯组巧妙衔接，而前包围两侧的导流槽则为车头增添了更多运动气息。从车身尺寸看，新车的长宽高分别为4730毫米、1910毫米和1710毫米，轴距为2785毫米。在设计细节上，它保留了传统的物理门把手，车身侧面的腰线设计流畅且富有张力，搭配多辐式轮圈，整体姿态颇为动感。
转至车尾，回旋镖样式的贯穿式尾灯组辨识度极高，内部由190颗LED灯珠排列而成，长度达2.9米的超长灯带在点亮时能呈现出立体且富有层次的光效。进入车内，博越L i-HEV采用极简风格的座舱布局，中央是一块15.4英寸的2.5K中控屏，配合全液晶仪表盘以及25.6英寸的AR-HUD抬头显示系统，科技感十足。车机部分，新车搭载了Flyme Auto智能座舱系统，其核心处理器为车规级7nm工艺的龍鹰一号芯片，提供16G+128G的存储组合，官方称其AI算力是8155芯片的两倍。
为了提升乘坐体验，新车的前排座椅配备了腰托、腿托、加热、通风、按摩以及头枕音响等功能，座椅内部采用了十层高回弹结构并填充了15毫米厚的海绵。此外，副驾驶位还特别设计了女王副驾。音响系统方面，博越L i-HEV配置了Flyme Sound音响系统，包含16个扬声器，峰值扭矩分别为290牛·米和325牛·米，均匹配7挡湿式双离合变速箱。有关博越L i-HEV的更多确切配置信息，将以官方发布会公布的内容为准。
