中国新能源车市场渗透率持续快速攀升，对于仍在燃油车赛道进行深耕的北京现代来说困难重重。依托于中韩股东双方的深化合作，北京现代2023年销售25.7万辆，同比增长2.8%，跑赢市场大盘，年出口量突破1万+。
根据北京现代提出的“2025向新计划”，全系产品将实现新能源化，3年内将开发6款以上的纯电动和插电式混动产品；同时还将开启出口战略，确保2025年达成50万辆以上的产销目标，较2023年实销预增95%，其中出口10万辆以上。
第十一代索纳塔
第五代胜达
新年伊始，比亚迪率先打响了新一轮价格战，秦PLUS、驱逐舰05、汉家族、唐DM-i均推出了荣耀版车型，新车指导价比老款便宜很多。面对咄咄逼人的比亚迪，北京现代迅速做出调整，并喊出了油“比”电强的口号，而且特别在“比”字上加了引号。外界对此解读为：北京现代摊牌了，直接“硬刚”比亚迪！
北京现代的底气来源于股东背书。现代汽车集团已经连续两年稳居全球销量第三，在新能源、无人驾驶、造车平台、动力技术等领域，都有着强大的产品布局和深厚的技术底蕴。同时，北汽集团在世界500强企业中的排名也稳步前进。得益于两大股东的鼎力支持，北京现代一直跻身于主流合资阵营。
全新伊兰特
全新伊兰特N Line
ix35升级版沐飒
途胜L
库斯途
北京现代目前拥有全新伊兰特及全新伊兰特N Line、ix35升级版沐飒、第十代索纳塔、第五代途胜L、ix35、库斯途、途胜L混动等10款车型，涵盖了轿车、SUV、MPV和新能源等主流细分市场。今年北京现代将加速产品更新，推出第十一代索纳塔和第五代胜达2款新的燃油旗舰车型。
第十一代索纳塔已于2月27日开启预售，1.5T和2.0T车型的预售价分别为15万元起和17万元起，3月正式上市。新车在智能座舱软、硬件方面均有升级，支持无线Carplay，并配有感应自动开启后备厢。
在成立至今的21年时间里，北京现代实现整车销售1200万辆，带动20余万人口就业，在华累计投资额超过1000亿元，整体社会贡献投入超6亿元。
