上汽国际党委书记、副总经理赵爱民近日表示：“MG出口盈利非常好，不是小钱，是赚了大钱，有两位数。”据网上车市了解，MG在出口业务上已经盈利了数十亿人民币。作为上汽全球化战略的主要承载者，MG品牌已经进入100个国家及地区市场，并构筑了2000家的经销商体系。
上汽国际党委书记、副总经理赵爱民
MG出口销量以“国内生产、整车出口”为主，将更多的利润和工作岗位留在了国内。2023年MG品牌在发达国家市场取得重大突破，在西欧+澳新16国以近38万辆的成绩，远超极星、比亚迪、欧拉、蔚来等品牌之和，代表中国汽车首次在发达国家市场站稳脚跟，欧洲也成为上汽首个“二十万辆级”海外市场。
MG在海外市场取得如此高光的成绩，与自身的优秀产品力与良好口碑密不可分。以MG4 EV为例，不仅拿下E-NCAP碰撞测试五星得分，还将国内更先进的技术与更高的标准带到欧洲，先后获得英、法、德三国年度车型大奖。
与海外市场全面开花相比，MG在国内市场的表现确实难以令人满意，2023年上险量102,581辆，同比下滑9.3%。去年MG先后推出了全新MG7和MG4 EV出海冠军版，此外还有多重优惠政策加持，但品牌全年销量仅有MG ZS单一车型全年出口量的一半。
