智电出行获悉，易寒于1月9日起正式就任smart品牌全球公司副CMO及中国营销公司CEO，负责smart品牌在中国大陆地区的市场、销售及服务相关业务。在此岗位上，易寒将直接向smart品牌全球公司CMO张明霞汇报。
据可查数据显示，自2023年7月起，smart品牌在华销量已连续4个月环比下滑（12月销量暂未公布）。其中11月销量为2,590辆，相比2023年单月销量峰值（3月）下滑55.5%。
易寒拥有逾20年汽车行业从业及管理经验，先后在多个主流汽车品牌的核心岗位任职，在品牌战略、销售管理、市场营销、公关传播、渠道建设、售后服务等方面均拥有丰厚经验。在smart品牌全球公司的筹备及成立初期，易寒便作为初创核心成员，带领团队深度参与了公司战略、组织架构、商业模式等重要业务领域的筹划及决策工作，为smart品牌焕新作出了贡献。
smart品牌全球公司副CMO及中国营销公司CEO 易寒
2023年中国汽车市场“卷”字当头，smart等造车新势力面临着极大的生存压力。其实在“召回”易寒之前，smart为改善销量已经做了很多努力，包括推出定位更高的精灵#3、精灵#1限时优惠等等，但收效却不明显。
易寒回归之后，当务之急就是要稳住精灵#1这个“基本盘”。如果说过去精灵#1的热销是因为打开了一个新的细分市场，那么等今年3月全新一代电动MINI上市后，将对精灵#1的市场地位造成极大的冲击。
