江淮T8 PRO在江淮的皮卡矩阵中定位宜商宜家，是一款全场景多面手。并且今年自动挡版本上市后产品力更是进一步飞跃，既能满足商用拉货需求也能带来优异的驾乘体验。
动力输出稳准狠，复杂路况全拿捏
德国品质采埃孚，换挡聪明得所需
而在长下坡路段时手动模式M挡就显得尤为重要，老司机都知道开手动挡车下长坡时应尽可能挂低速挡，利用发动机制动辅助制动系统，降低刹车片磨损过热风险。而作为自动挡车型的江淮T8 PRO也可以很好的利用这一点，长下坡路段中挂入M挡锁在低档位，只消轻轻带着刹车就可以很好的控制住这台大皮卡，有效降低刹车片磨损，杜绝了下坡路段最大的车辆失控风险保障全车安全。
而在高速巡航过程中，变速箱能够稳定在最经济的8挡上，最大程度减少燃油消耗提升经济性，这一点无论是对于商用拉货还是全家长途自驾游来说都能够有效降低用车成本。
好马配好鞍，这款采埃孚8AT变速箱与江淮T8 PRO的发动机适配性极高，帮助发动机发挥出它的全部实力，在传动系统上同步提升整车产品实力。
驾控同样乘用化，好开好玩+舒适
当然了如果你想去野一把感受越野魅力，配备4L低速四驱的江淮T8 PRO也一定不会让你失望。
举个简单的例子，一般来说隔音越差的车越会感觉车速快，笔者在高速驾驶江淮T8 PRO时不知不觉都将车速提到了100KM/h。一方面得益于它的强大动力，另一方面很重要的就是它的隔音效果优秀，给驾乘人员都带来了极大的踏实感。
油耗表现出众，省油=省钱
这个油耗在当下油价愈发高涨的背景下显得颇为喜人，用车较多的话能省下不少油钱，缩减成本开支。
写在最后：
笔者对江淮T8 PRO的产品实力非常认可，作为皮卡最重要的发动机、底盘、变速箱三大件质量可靠性能优异。商用来看优秀的燃油经济性和高载重性可以大幅降低成本，乘用来看则又拥有同级领先的NVH效果和乘坐舒适性，还能适应多场景复杂路面条件甚至进行深度越野体验。总结一句话，江淮T8 PRO既是一台优秀的创富大皮卡，又是一台全场景多面手。
